モンスターS2R1000 オールマンカスタムDUCATI

テを入れた“アシ”が効いてる
俊足空冷モンスター

「ストリートで遊ぶならモンスターがベストだよ」と公言するオールマンの竹田さんがカスタマイズしたモンスターは、シンプルな手法をシンプルに実現することで、「楽しさだけを抽出」することに成功している。ポイントは足回りの軽量化、それも「フロントホイールのみのマグ鍛化」に尽きる。

「そもそも軽くてパワーのあるバイクだから、街乗りや峠ならこれで十分」というのが竹田さんの考え方だ。とても高価なパーツのマグネシウム鍛造ホイールだが、フロントだけなら出費も抑えられる。それでいて走りに大きな影響と効率のいい変化を与えられる。試乗してみるとそれはすぐに感じられる。初めての交差点ではあまりに軽いハンドリングに戸惑ってしまうほどだ。

絶対的な速さよりも操る楽しさを得られるほうが、そのバイクとの付き合いは長く、深くなる。竹田さんのモンスターは、寡黙なままでそんなメッセージを伝えてくる。

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【左】TiNコートされたオーリンズ倒立フォークとマルケジーニ製マグネシウム鍛造ホイールに換装した足回り。「フロントだけでもマグ鍛にすると、走りがおもしろくなる」とは竹田さんの弁だ。【右】リアサスペンションにもオーリンズ製フルアジャスタブルを奢る。セッティング自体は難しくなるが、ひとつずつ課題をクリアしていけば、自ずと答えが見つかるはず。新たな楽しみを発見できる。