VIRGIN DUCATI | モンスターS4R DUCATI購入ガイド

モンスターS4R

モンスターS4Rの画像

Monster S4R

片持ちアームと左2本出しマフラーを採用して
新しいスタイルを切り拓いたモンスター

2012年現在では、新車販売されるモンスターは空冷エンジンモデルのみですが、過去には水冷モデルもラインナップされていました。ハイパワーを有する水冷モンスターは、2001年に ST4 をベースとする916ccエンジン搭載の S4が登場し、2004年には 996モノポストの996ccエンジンと片持ちスイングアームを採用する S4Rに進化しました。その後、2006年に 999モノポストのコンパクトヘッドのテスタストレッタエンジンと前後オーリンズサスペンションを装備した S4RS(のちに S4RSテスタストレッタに呼称変更)が発売され、2007年には S4Rもこの998ccエンジンに切り替わり S4Rテスタストレッタとして発売されます。その中でも、今回紹介するモンスターS4R は、アグレッシブな片持ちアーム&左2本出しマフラーという新しいモンスターの道を切り拓いたモデルです。ハイパフォーマンスモデルに採用されるオーリンズのサスペンションは装備していませんが、代わりに軽量なマルケジーニ製のホイールを履くドゥカティ渾身の力作でした。

モンスターS4Rの画像
片持ちアームと左2本出しマフラーを生み出したモンスターS4Rは、2004年から 2006年まで販売されました。

モデルラインナップ期間年表

モンスターS4 モンスターS4R モンスターS4RS
(テスタストレッタ)
モンスターS4R
テスタストレッタ
2001 916ccで販売開始      
2002        
2003        
2004   996cc+片持ちアームで発売    
2005        
2006     998ccのS追加  
2007     車名にテスタストレッタ追加 スタンダードも998cc搭載
2008        

当時の思い出話

スポーツ志向のドゥカティユーザーが支持
中古車は価格と性能がベストバランス

モンスターS4Rがデビューした 2004年はすでに、水冷エンジンを搭載した最初のモデルであるモンスターS4の人気によって水冷モデルが売れ筋になっていました。そしてより新しくハイパワーな996ccのエンジンとスーパーバイク譲りの片持ちスイングアームを備えたこのモンスターS4Rが登場すると、主流は完全に水冷モデルになります。スーパーバイク世界選手権を戦っていた 999R などをイメージリーダーとしていたドゥカティだけにスポーツ志向のユーザーが多かったのですが、一方で当時のラインナップにはこの S4Rかスーパーバイクシリーズしか選択肢がなく、それゆえ S4Rに人気が集まりました。今ならハイパーモタードやストリートファイターなどがありますけどね。

水冷モンスターの中古車を購入しようという方には、この996ccのモンスターS4Rがおすすめです。より高性能なモンスターS4RS(テスタストレッタ)やS4Rテスタストレッタも魅力的ではありますが、当時の新車価格に対して中古車価格に割高感があります。その点でモンスターS4Rは価格相場がこなれており、非常にお買い得です。また、ちょい旧ドゥカティの中でも年式が新しいため、故障の危険性もそれほど高くありません。

モンスターS4Rの画像
996モノポストのエンジンを搭載するモンスターS4Rは、まさに「今までで最もパワフルなモンスター」でした。
モンスターS4Rの画像
のちに搭載される“テスタストレッタ”に対し、996ccのこのエンジンは“デスモクワトロ”と呼ばれています。
モンスターS4Rの画像
中古車は 60~90万円で販売されており、価格と性能がベストバランスと言えます。(2012年6月時点)

価格・スペック(2004年モデル)

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
全長
2,121mm
全高
1,222mm
シート高
800mm
ホイールベース
1,440mm
乾燥重量
181kg
キャスター角
24°
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
燃料タンク容量
15リットル 内リザーブ3.5リットル
乗車定員
2名
フロントサスペンション
ショーワ製43mm Tinコートフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
130mm
フロントホイール
軽合金5スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
フロントブレーキ
320mmダブルディスク 4ピストンキャリパー
リアサスペンション
プログレッシブリンク ショーワ製フルアジャスタブルモノショック
リアホイールトラベル
148mm
リアホイール
軽合金5スポーク 5.50×17
リアタイヤ
180/55ZR17
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
エンジンタイプ
L型2気筒 4バルブデスモドロミック 水冷
排気量
996cc
ボア×ストローク
98mm×66mm
圧縮比
11.6:1
最高出力
86.1kW – 117HP/8,750rpm
最大トルク
99.1Nm – 10.1kgf・m/7,000rpm
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射 50mmスロットルボディ
トランスミッション
6速
クラッチ形式
乾式多板 油圧式
新車価格
157万5000円
取材協力

創業50年、横浜を中心に20店舗を展開する輸入車&国産車の老舗ディーラー

住所/神奈川県横浜市港北区篠原西町23-31
定休日/毎週水曜
営業時間/10:00~19:00
TEL/045-432-7736

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