VIRGIN DUCATI | スポーツツーリングST4 DUCATI購入ガイド

スポーツツーリングST4

スポーツツーリングST4の画像

Sporttouring ST4

進化と熟成を重ねた
ドゥカティらしい高性能ツーリングモデル

1997年からはじまるスポーツツーリングシリーズは、パニアケース標準装備ながら税抜きで 100万円を切る車体価格の ST2 と、スーパーバイクのエンジンを搭載する高性能な ST4 で展開されました。その中でも916ccでスタートした ST4 は、スーパーバイクの進化に続く形で 2001年に996ccの ST4S が追加され、2003年に ST4S ABS に一本化、2004年にはこの年に登場した3バルブエンジン搭載の ST3 と同様の外観にモデルチェンジされて 2005年まで販売されたモデルです。大きな進化・熟成はありましたが、スーパーバイクレースで好成績を収めていたドゥカティらしく、一貫して高出力の水冷エンジンと乾式クラッチを備える “速い” ツーリングモデルでした。

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ST4 は、排気量アップ → ABS 装備 → モデルチェンジ と着実に進化した高性能なツーリングモデルでした。

モデルラインナップ期間年表

ST2 ST4 ST4S ST4S ABS ST3 ST3S ABS
1997            
1998            
1999   916ccで販売開始        
2000            
2001     996ccのS追加      
2002            
2003       ABS に一本化    
2004       ST3 と同様に外観変更  
2005            
2006            
2007            

当時の思い出話

人気の激しい浮き沈みを味わった
思い出深いモデル

他メーカーのツーリングモデルに比べて低価格で高性能だった ST2 & ST4 はデビュー当初から人気が高く、2001年にさらに高出力な996ccエンジンを搭載した ST4S が追加されると、その人気は絶頂に達します。メーカー在庫を巡り、ディーラー間で新車の争奪戦が繰り広げられるほど、ユーザーからの注文が殺到しました。しかし 2003年、ABSが標準装備され、それによる価格上昇と重量増がユーザー離れを引き起こしてしまいます。この年に登場したムルティストラーダに人気を奪われたことも ST4S ABS の販売不振の原因でした。前年の販売好調を受けてメーカー、ディーラーともに新車を多く準備していたため、一転して新車が余剰になりました。ディーラーにとっては、人気の浮き沈みに翻弄された思い出深いモデルです。大量に売れたり余ったりした ST4 も、中古車は 999など他のちょい旧モデルと同様にアジア圏に輸出されているようで、台数が激減しています。現時点での価格は安定していますが、今後は上昇する可能性があるでしょうね。

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スポーツツーリングの中でも最高の性能を誇るモデルとして人気があります。
スポーツツーリングST4の画像
2004年にモデルチェンジを受けて、写真のように ST3 と同様のデザインになりました。
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40~ 70万円台で推移している中古車も減少傾向にあります。(2012年5月時点)

価格・スペック(2002年モデル)

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
モデル名
ST4 (2002年モデル)
全長
2,079mm
全高
1,180mm
シート高
820mm
ホイールベース
1,430mm
乾燥重量
215kg
キャスター角
24°
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
燃料タンク容量
21リットル 内リザーブ6リットル
乗車定員
2名
フロントサスペンション
ショーワ製43mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
130mm
フロントホイール
軽合金3スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
フロントブレーキ
320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー
リアサスペンション
プログレッシブリンク ザックス製フルアジャスタブルモノショック
リアホイールトラベル
148mm
リアホイール
軽合金3スポーク 5.50×17
リアタイヤ
180/55ZR17
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
エンジンタイプ
L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
916cc
ボア×ストローク
94mm×66mm
圧縮比
11:1
最高出力
77kW – 105PS/9,000rpm
最大トルク
89Nm – 9kgf・m/7,500rpm
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射 50mmスロットルボディ
トランスミッション
6速
クラッチ形式
乾式多板 油圧式
新車価格
136万5000円
取材協力

創業50年、横浜を中心に20店舗を展開する輸入車&国産車の老舗ディーラー

住所/神奈川県横浜市港北区篠原西町23-31
定休日/毎週水曜
営業時間/10:00~19:00
TEL/045-432-7736

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