VIRGIN DUCATI | スーパーバイク749 DUCATI購入ガイド

スーパーバイク749

スーパーバイク749の画像

Superbike 749

テスタストレッタエンジンを採用した
ミドルクラスのスーパーバイク

2003年から 2006年に生産・販売された 749シリーズは、ミドルクラスという位置付けではありながらも、ドゥカティのラインナップの頂点に立つスーパーバイクとして当時最新の設計思想が盛り込まれていました。もちろん近年のドゥカティらしく、前後にオーリンズ製のサスペンションを装備し、スーパースポーツ世界選手権をはじめとする市販車レースに向けた「R」、オーリンズ製ではないものの、チタンコートフロントフォークなど足まわりを充実させた「S」、そして今回紹介する「スタンダード」である 749 が設定されています。この 749 はベーシックグレードでしたが、同時期に発売された 999シリーズや 749S、749R と同様に、最新技術だったバルブ挟み角の狭いテスタストレッタエンジンを搭載していたことが特徴でした。749S とはエンジンのスペックも同一でした。なお、イタリア本国では2人乗り仕様のビポストも販売されていましたが、日本に輸入されたのは1人乗りのモノポストのみでした。

スーパーバイク749の画像
999シリーズと 749シリーズには、当時の最新技術と設計思想が詰め込まれていました。

モデルラインナップ期間年表

749 749S 749R
2003 749シリーズ 発売  
2004     レース向けのR 追加
2005      
2006      

当時の思い出話

今も昔も人気はSだが
調整機構が不要ならかなりお買い得

上位モデルと同様の技術が投入されていた一方で、明確な仕様の違いもありました。999・749シリーズに採用された当時の設計思想にはステップとガソリンタンク&シートカウルの位置が変えられるライディングポジション調整機構やキャスター角の可変機構がありますが、この 749 には装備されていません。しかしながら、これらすべてを備える 749S との価格差が税抜きで 10万円しかなかったため、人気は 749S に集中しました。その結果、749 は発売初年度の 2003年のみで輸入がストップすることになります。

人気が薄くて販売期間も短く、また新車があまり売れなかったために日本への輸入台数も少なかった 749 の中古車はほとんどありません。しかし 2012年の現在でも機能の充実した上位モデルに人気が集まっているため、749 の中古車価格はとても安くなっています。それだけにうまく見つけられれば、複雑な調整機構よりもデザイン重視という人にとっては、かなりお買い得なモデルといえます。

スーパーバイク749の画像
749シリーズは、スーパースポーツ世界選手権をはじめとする各種の市販車レースで使用されました。
スーパーバイク749の画像
調整機構以外の基本性能や装備は、999・749シリーズの上位モデルとほとんど変わりありません。
スーパーバイク749の画像
中古車は 50万円台から販売されており、うまく見つかればかなりお買い得です。(2012年7月時点)

価格・スペック(2003年モデル)

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
全長
2,095mm
全高
1,090mm
シート高
780mm
ホイールベース
1,420mm
乾燥重量
197kg
キャスター角
24.5°
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
燃料タンク容量
15.5リットル 内リザーブ3リットル
乗車定員
1名
フロントサスペンション
ショーワ製 フルアジャスタブル43mm倒立フォーク
フロントホイールトラベル
125mm
フロントホイール
Y字5本スポーク軽合金ホイール 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
フロントブレーキ
320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン4パッドキャリパー
リアサスペンション
プログレッシブリンク ボーゲ製 フルアジャスタブルモノショック
リアホイールトラベル
128mm
リアホイール
Y字5本スポーク軽合金ホイール 5.50×17
リアタイヤ
180/55ZR17
リアブレーキ
240mmディスク 2ピストンキャリパー
エンジンタイプ
L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
排気量
748cc
ボア×ストローク
90mm×58.8mm
圧縮比
11.7:1
最高出力
76kW – 103HP/10,000rpm
最大トルク
77Nm – 7.8kgf・m/8,500rpm
燃料供給方式
マレリ製 電子制御燃料噴射 54mmスロットルボディ
排気システム
アルミニウムマフラー
トランスミッション
6速
クラッチ形式
乾式多板 油圧式
新車価格
170万6250円
取材協力

創業50年、横浜を中心に20店舗を展開する輸入車&国産車の老舗ディーラー

住所/神奈川県横浜市港北区篠原西町23-31
定休日/毎週水曜
営業時間/10:00~19:00
TEL/045-432-7736

関連する記事

注目のアイテムはコチラ