VIRGIN DUCATI | スーパースポーツSS800 DUCATI購入ガイド

スーパースポーツSS800

スーパースポーツSS800の画像

Supersport SS800

2012年の現行ミドルモデルにつながる
ちょうどいい空冷ロードスポーツモデル

現代のドゥカティのフラッグシップはスーパーバイクシリーズですが、それらが誕生する以前は 750SS など排気量を表す“数字が前に付くスポーツモデル”がその役割を担っていました。今回紹介する SS800は、その流れをくんで 1998年に登場したスーパースポーツシリーズ SS750の進化版で、2003年から 2005年までの3年間だけ販売されたモデルです。グレードは1つでしたが、フルフェアリングとハーフフェアリングの2つのカウルバリエーションが設定されていました。同時にデビューした SS1000DS が空冷992ccのツインプラグエンジン&乾式クラッチとオーリンズのリアサスペンションだったのに対し、SS800は空冷803ccのエンジン&湿式クラッチという違いがあります。残念ながらこの SS800と SS1000DS の生産終了とともにスーパースポーツシリーズは消えてしまいましたが、このときに登場した803ccのエンジンはモンスター796など 2012年の現行モデルに受け継がれています。

スーパースポーツSS800の画像
メイン写真のフルフェアリング(FF)とこのハーフフェアリング(HF)がありました。

当時の思い出話

2003年モデルだけが豪華仕様
中古車も同年モデルがおすすめ

スーパースポーツシリーズは、スーパーバイクより気軽に乗れてモンスターよりスポーツライディングが楽しめるモデルとして人気がありました。中でも 2003年モデルの SS800は、税抜きで 99万円という安価ながらも、SS1000DS と同様の5本スポークの軽量ホイールとアルミスイングアーム、前後フルアジャスタブルサス、リザーバータンク別体のフロントブレーキマスターを備えており、お買い得感から新車販売はとても好調でした。これを受け、ディーラーは引き続きその好調を期待して 2004年モデルをメーカーに発注したのですが……入荷してきた車両を見てビックリ。ホイールはモンスターと同じ3本スポーク、スイングアームはスチール、調整機構のないフロントフォーク、リザーバータンクはマスター一体式にとグレードダウンされていたのです。これにより SS800は魅力を落とし、2004年以降はあまり売れずに生産終了を迎えることとなりました。

中古車のおすすめは前述の通り、豪華装備が魅力の 2003年モデルです。しかし年式に関わらず中古車として店頭に並ぶことはあまりありません。というのも、スーパースポーツシリーズは固定ファンに支持されており、一度手に入れると手放されないからです。ただしそれはドゥカティユーザーから見るとごく一部なので、うまく中古車を見つけられれば安く手に入りますよ。

スーパースポーツSS800の画像
カタログでは、軽くてシンプルなエンジン&車体がもらたす走りとメンテナンス性がうたわれています。
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簡略化された装備は、廉価モデルではなく、ミドルレンジに必要なものだけを厳選したという内容です。
スーパースポーツSS800の画像
中古車は台数がありませんが、人気が高くないため、40万円台から販売されています。(2012年6月時点)

価格・スペック(2004年モデル)

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
全長
2,030mm
全高
1,110mm
シート高
815mm
ホイールベース
1,405mm
乾燥重量
185.4kg
キャスター角
24°
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
燃料タンク容量
16リットル 内リザーブ4リットル
乗車定員
2名
フロントサスペンション
マルゾッキ製43mm倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
3本スポーク軽合金 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
フロントブレーキ
320mmセミフローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー
リアサスペンション
プログレッシブリンク ザックス製フルアジャスタブルモノショック
リアホイールトラベル
136mm
リアホイール
3本スポーク軽合金 5.50×17
リアタイヤ
170/60ZR17
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
エンジンタイプ
L型2気筒 2バルブデスモドロミック 空冷
排気量
803cc
ボア×ストローク
88mm×66mm
圧縮比
10.5:1
最高出力
54.8kW – 74.5HP/8,250rpm
最大トルク
70Nm – 7.1kgf・m/6,250rpm
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射 45mmスロットルボディ
トランスミッション
6速
クラッチ形式
湿式多板 油圧式
新車価格
103万9500円
取材協力

創業50年、横浜を中心に20店舗を展開する輸入車&国産車の老舗ディーラー

住所/神奈川県横浜市港北区篠原西町23-31
定休日/毎週水曜
営業時間/10:00~19:00
TEL/045-432-7736

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