VIRGIN DUCATI | スーパーバイク1198 DUCATI購入ガイド

スーパーバイク1198

スーパーバイク1198の画像

Superbike 1198

最終型は上位モデルにも迫る
豪華装備が魅力

1198シリーズは、2009年から 2011年にかけて販売されました。デビュー当初は、オーリンズ製の前後サスペンション&ステアリングダンパー、マルケジーニ製の鍛造ホイール、ドゥカティ・ドラクション・コントロール(DTC)、ドゥカティ・データ・アナライザ(DDA)を備えた 1198S と、スタンダードの1198をラインナップ。2010年には軽量なアルミガソリンタンクを装備し、レース用スリップオンマフラーと ECU を同梱する 1198Sコルセスペシャルエディション と、オーリンズ製リアサスペンションをよりグレードの高い TTX タイプとし、エンジンにもチタンコンロッド&バルブを採用する1198Rコルセスペシャルエディションを追加しています。そして 2011年に、ドゥカティ・クイック・シフター(DQS)やスリッパークラッチ、アルミタンクと TTX リアサスペンションを標準装備とした1198SPが登場。これに合わせて、スタンダードの1198もグレードアップを果たします。この最終型の1198は、それまで装備されていなかった DTC、DDA、DQS を手に入れ、“上位モデルに迫るスタンダードモデル” へと昇華しました。

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2011年の最終型では、それまで上位モデルにしか採用されなかった DTC、DDA、DQS が標準装備。

モデルラインナップ期間年表

1198 1198S 1198Sコルセ
スペシャルエディション
1198SP 1198Rコルセ
スペシャルエディション
2009   ゴールドフレーム
&ホイール
     
2010   赤フレーム
+黒ホイール
     
2011 DTC & DDA
装備
       

当時の思い出話

必要にして十分な性能と扱いやすさは
ドゥカティ入門モデルとしてもオススメ

新車当時、1198シリーズでの人気は、オーリンズ、鍛造ホイール、トラクションコントロールシステム付きの1198Sに集中します。この傾向は、1098 シリーズや モンスター1100 シリーズといったドゥカティの他シリーズと同様で、上位モデルならではの高級装備がユーザーの心をとらえたからでした。そのため、1198は影の薄い存在となり、新車の販売台数も多くはありません。しかし、2014年の今だからこそ注目したいモデルでもあるのです。

1198Sのようにオーリンズや鍛造ホイールが放つ華やかさこそありませんが、ショーワ製のフルアジャスタブルサスペンションも軽量な鋳造ホイールも十分な性能を持っており、エンジンについては1198Sと同一。低回転からトルクが厚い排気量 1,198.4ccエンジンは、2014年もドゥカティラインナップの中心を占めるムルティストラーダ&ディアベルシリーズに搭載されるテスタストレッタ11°の元にもなった名機なのです。その扱いやすい特性は、フラッグシップ系スーパーバイク入門はもとより、はじめてのドゥカティ購入、大型バイク購入にもオススメと言えます。その中でもやはり DTC、DDA、DQS 装備の 2011年モデルは特にオススメですね。

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1198シリーズのエンジンは、日本の排出ガス基準に適合させるために1098シリーズのエンジンに比べて最高出力は抑えられましたが、排気量の拡大と合わせて低回転域でのトルクが太く、非常に扱いやすくなりました。
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中古車は、しっとりした上品さでどんな色のウェアにも合わせやすいホワイトが人気です。(2014年2月時点)

価格・スペック(2011年モデル)

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
全長
2,100mm
全高
1,100mm
シート高
820mm
ホイールベース
1,430mm
乾燥重量
171kg
キャスター角
24.5°
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
燃料タンク容量
15.5リットル 内リザーブ4リットル
乗車定員
2名
フロントサスペンション
ショーワ製TiOコート43mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
127mm
フロントホイール
10本スポーク軽合金ホイール 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
フロントブレーキ
330mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアサスペンション
プログレッシブリンク ショーワ製フルアジャスタブルモノショック
リアホイールトラベル
127mm
リアホイール
10本スポーク軽合金ホイール 6.00×17
リアタイヤ
190/55ZR17
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
エンジンタイプ
L型2気筒 4バルブデスモドロミック 水冷
排気量
1198.4cc
ボア×ストローク
106mm×67.9mm
圧縮比
12.7:1
最高出力
114kW – 155HP/8,000rpm
最大トルク
131.4Nm – 13.4kgf・m/8,000rpm
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射 楕円スロットルボディ
排気システム
触媒コンバーター&O2センサー付きステンレスサイレンサー
トランスミッション
6速
クラッチ形式
乾式多板 油圧作動
新車価格
224万円
取材協力

ドゥカティ東京大田、ドゥカティ埼玉南と合わせて3店舗のドゥカティストアーを運営するキズキグループの中心ショップ

住所/神奈川県横浜市緑区長津田町5799
定休日/毎週月曜、第2・4火曜
営業時間/10:00~19:00
TEL/045-924-4401

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