VIRGIN DUCATI | スーパーバイクシリーズ 試乗インプレッション

パニガーレ V4S

掲載日／2020年05月07日

ドゥカティスーパーバイクカテゴリーのトップモデル、パニガーレ V4Sがモデルチェンジ。外観やスペックに目立った変更はないが、その走りは大きな変化を遂げていた。誰もが楽しめるマシンに生まれ変わった、最高出力214馬力のモンスター。

パニガーレV2

掲載日／2020年03月25日

2020年型パニガーレV2で最初に目を引くのは、パニガーレV4に通じるレイヤードタイプのフェアリングとマフラーだろう。V2エンジン＋モノコックフレームは不変だが、外装と吸排気、電装系の大幅刷新を敢行。リッタースーパーバイクとは一線を画するフレンドリーな特性と操る手応えが感じられるモデルである。

パニガーレ V4S

掲載日／2018年02月02日

2017年11月、イタリアのミラノで開催された「ドゥカティ・ワールド・プレミア」の場で公開されたのがパニガーレV4/S/Specialeだ。これまでのパニガーレと決定的に異なるのはエンジンで、ドゥカティの代名詞とも言えるL型２気筒ではなく、モトGPマシンと同形式のV型４気筒に刷新されたことが大きな話題になった。

スーパーバイク959パニガーレ

掲載日／2016年04月20日

デビューから2年が経過したミドルパニガーレが大幅刷新。先代＋57ccとなる955ccの排気量を得たこのモデルを、ドゥカティは“スーパーミッド”と呼んでいる。

スーパーバイク1299パニガーレS

掲載日／2015年06月19日

衝撃的なデビューから3年でパニガーレが果たした進化＆熟成。最も注目すべき要素は排気量の拡大だが、多彩な電子制御も大幅なバージョンアップを実現した。

スーパーバイク899パニガーレ

掲載日／2014年03月12日

848 系の後継として登場したミドルスーパーバイクの最新作。兄貴分の 1199 パニガーレと同様に、アルミモノコックフレームにスーパークワドロエンジンを搭載する。

スーパーバイク1199パニガーレS

掲載日／2012年10月31日

ドゥカティの真髄ともいえるスーパーバイク。2012年秋に日本上陸した 1199 パニガーレは、あらゆる面でこれまでのスポーツバイクを凌駕するものに仕上がっていた。

スーパーバイク848EVO

掲載日／2012年03月13日

世界選手権を戦うワークスマシンに最も近い市販車であるスーパーバイク1198のエッセンスを注ぎ込んだ弟分的存在。ドゥカティの最軽量スーパーバイクだ。

スーパーバイク1198S

掲載日／2009年06月25日

1198をベースに前後オーリンズ製サスペンションとDTC（ドゥカティ・トラクション・コントロール）をはじめとする先進の装備を備えたフラッグシップモデル。

スーパーバイク848

掲載日／2009年05月21日

テスタストレッタ・エボルツィオーネエンジンを搭載したミドルスーパースポーツ。サーキットだけでなく、ストリートでの扱いやすさやエキサイトメントも重視する。

スーパーバイク1098

掲載日／2008年10月29日

2007年から登場したドゥカティスーパーバイクシリーズの最新作。名車とも言われる916/996/998シリーズを彷彿とさせるスタイルを持つ。