VIRGIN DUCATI | スーパーバイク1098R ドゥカティ 2009年式モデルカタログ

スーパーバイク1098R

  • 掲載日/2009年02月25日【ドゥカティ 2009年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
スーパーバイク1098Rの画像

DUCATI MODELS 2009 Superbike 1098 R

ドゥカティLツイン史上最速
SBKホモロゲーションモデル

スーパーバイク世界選手権(SBK)で勝利すべく開発されたドゥカティのホモロゲーションモデルがスーパーバイク1098Rだ。厳しく制限された仕様変更に対応するため、戦闘力を高めるハイスペックパーツをベースモデルに大量投入。特に改造範囲が狭いエンジンに関しては、ファクトリーマシンに限りなく近い仕様とされ、当然そのパフォーマンスも一級品。レースキット組み込み状態で186馬力という過激なスペックを誇る。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1,198.4cc
ボア×ストローク
106mm×67.9mm
圧縮比
12.8:1
最高出力
180.0HP (132.4kW) / 9,750rpm (イタリア本国仕様) 78.0HP (58.0kW) / 5,500rpm (日本公道仕様)
最大トルク
134.0Nm (13.7kgm) / 7,750rpm (イタリア本国仕様) 100.0Nm (10.2kgm)/5,500rpm (日本公道仕様)
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射、楕円形スロットルボディ
エキゾースト
2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレススチール、チタニウム製ツインサイレンサー
トランスミッション
6速
一次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速 2.467、2速 1.765、3速 1.350、4速 1.091、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比
チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 38T
クラッチ形式
乾式多板 油圧作動スリッパークラッチ
フレーム形式
ALS450  スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
オーリンズ製TiNコート43mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
5本スポーク 鍛造軽合金 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
リアサスペンション
プログレッシブリンク  オーリンズ製TTXRフルアジャスタブルモノショック トップアウトスプリング付 アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
127mm
リアホイール
5本スポーク 鍛造軽合金 6.00×17
リアタイヤ
190/55ZR17
フロントブレーキ
330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
245mmディスク、2ピストンキャリパー
乾燥重量
165kg
シート高
820mm
ホイールベース
1,430mm
キャスター角
24.5°
全長×全高
2,100×1,100mm
燃料タンク容量
15.5リットル (内リザーブ4リットル)
乗車定員
1名
インストルメント
MotoGPタイプデジタルディスプレイ:速度計、回転計、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、A/Bトリップメーター、トリップフューエル、DTC選択モード(システム作動時)、メインテナンススケジュール表示
警告・表示灯:ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、DTCシステム介入、油圧、燃料リザーブ。 イモビライザー
※DDA・DTC標準装備

カラーバリエーション・価格

スーパーバイク1098Rの画像
レッド(フレーム:レッド/ホイール:レーシングゴールド) メーカー希望小売価格(消費税込) = 472万5,000円

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