VIRGIN DUCATI | ハイパーモタード1100EVO ドゥカティ 2010年式モデルカタログ

ハイパーモタード1100EVO

  • 掲載日/2010年02月25日【ドゥカティ 2010年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ハイパーモタード1100EVOの画像

DUCATI MODELS 2010 Hypermotard 1100 EVO

進化のために性能を追求
EVOの名を冠する新モタード

「デスモドゥエ1100エボルツィオーネ」エンジンを搭載したハイパーモタード1100は“EVO”へと進化。最大パワーを5馬力増すと共にトルクを向上。スーパーバイク用パワーユニットにも用いられるヴァキュラルダイキャスト製法によって、エンジン単体で5.2kgの軽量化を行い、乾燥重量は172kgとなっている。また、また、冷却面積を85%拡大した新型オイルクーラーを採用し、ストップ&ゴーの多い街中でのクーリング対策も万全となった。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
L型2気筒2バルブ デスモドロミック 空冷
排気量
1,078cc
ボア×ストローク
98×71.5mm
圧縮比
11.3:1
最高出力
95.0HP (69.9kW) / 7,500rpm
最大トルク
103.0Nm (10.5kgm) / 5,750rpm
燃料供給方式
シーメンス製電子制御燃料噴射、45mmスロットルボディ
エキゾースト
軽量2-1-2システム O2センサーX2付触媒
トランスミッション
6速
一次減速比
ストレートカットギア 減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速 2.467、2速 1.756、3速 1.350、4速 1.091、5速 0.958、6速 0.857
最終減速比
チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 41T
クラッチ形式
乾式多板 油圧式
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製50mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
165mm
フロントホイール
5本スポーク 軽合金 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
リアサスペンション
プログレッシブリンク ザックス製フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
141mm
リアホイール
5本スポーク 軽合金 5.50×17
リアタイヤ
180/55ZR17
フロントブレーキ
305mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製 4ピストン2パッドラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
乾燥重量
172kg
シート高
845mm
ホイールベース
1,465mm
キャスター角
24°
全長×全高
2,120×1,155mm
燃料タンク容量
12.4リットル(内リザーブ3.3リットル)
乗車定員
2名
インストルメント
デジタルメーター:速度計、回転計、ラップタイム表示、時計、油温、バッテリー電圧、A/Bトリップメーター、トリップフューエル、スケジュールメインテナンス時期
表示・警告灯:ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧低下、燃料リザーブ、イモビライザーシステム
※DDAシステム装着可能

カラーバリエーション・価格

ハイパーモタード1100EVOの画像
レッド(フレーム:レッド/ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 149万円
ブラック(フレーム:レーシングブラック/ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 149万円

2010年式モデルカタログ ハイパーモタードシリーズ

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