VIRGIN DUCATI | ハイパーモタード1100EVO SP ドゥカティ 2010年式モデルカタログ

ハイパーモタード1100EVO SP

  • 掲載日/2010年02月25日【ドゥカティ 2010年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ハイパーモタード1100EVO SPの画像

DUCATI MODELS 2010 Hypermotard 1100 EVO SP

サーキットスペックを実現した
最も過激なハイパーモタード

ハイパーモタード1100EVO SPは、EVOベースに各部のパフォーマンスをサーキットスペックまで高めたモデルだ。フロントフォークのストロークを30mm延長するとともに、最低地上高も30mmアップ。リアサスはオーリンズのフルアジャスタブルタイプを採用している。ホイールはマルケジーニ製SP軽量ホイール、ブレーキもモノブロックキャリパーと非常にハイスペック。ボディカラーもベースモデルには無いストライプを組み合わせたグラフィックを採用している。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
L型2気筒2バルブ デスモドロミック 空冷
排気量
1,078cc
ボア×ストローク
98×71.5mm
圧縮比
11.3:1
最高出力
95.0HP (69.9kW) / 7,500rpm
最大トルク
103.0Nm (10.5kgm) / 5,750rpm
燃料供給方式
シーメンス製電子制御燃料噴射、45mmスロットルボディ
エキゾースト
軽量2-1-2システム O2センサーX2付触媒
トランスミッション
6速
一次減速比
ストレートカットギア 減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速 2.467、2速 1.756、3速 1.350、4速 1.091、5速 0.958、6速 0.857
最終減速比
チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 41T
クラッチ形式
乾式多板 油圧式
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製50mmDLCコートフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
195mm
フロントホイール
5本スポーク 鍛造軽合金 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
リアサスペンション
プログレッシブリンクオーリンズ製フルアジャスタブルモノショックアルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
141mm
リアホイール
5本スポーク 鍛造軽合金 5.50×17
リアタイヤ
180/55ZR17
フロントブレーキ
305mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製ラジアルマウント4ピストン2パッドモノブロックキャリパー
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
乾燥重量
171kg
シート高
875mm
ホイールベース
1,465mm
キャスター角
24°
全長×全高
2,130×1,185mm
燃料タンク容量
12.4リットル(内リザーブ3.3リットル)
乗車定員
2名
インストルメント
デジタルメーター:速度計、回転計、ラップタイム表示、時計、油温、バッテリー電圧、A/Bトリップメーター、トリップフューエル、スケジュールメインテナンス時期
表示・警告灯:ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧低下、燃料リザーブ。イモビライザーシステム
※DDAシステム標準装備

カラーバリエーション・価格

ハイパーモタード1100EVO SPの画像
コルセ・レッド(フレーム:レッド/ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 179万円
コルセ・ブラック(フレーム:レッド/ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 179万円

2010年式モデルカタログ ハイパーモタードシリーズ

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