VIRGIN DUCATI | ムルティストラーダ1200 ドゥカティ 2010年式モデルカタログ

ムルティストラーダ1200

  • 掲載日/2010年02月25日【ドゥカティ 2010年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ムルティストラーダ1200の画像

DUCATI MODELS 2010 Multistrada 1200

生まれ変わった
新しいムルティストラーダ

先代モデルでは空冷DSエンジンを搭載していたが、モデルチェンジでスーパーバイクにも搭載されるテスタストレッタエボルツィオーネエンジンをベースとした新パワーユニット「テスタストレッタ11°」を採用。ルックスもエルゴノミクスと快適性を追求した新たなスタイルに生まれ変わっている。重量は乾燥重量で189kgと軽量に仕上げられており、150.0HP(イタリア仕様)と相まって、このカテゴリの新たなベンチマークとなるモデルとなっている。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1,198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
11.5:1
最高出力
150.0HP(110.3kw) / 9,250rpm ※諸元値はイタリア仕様
最大トルク
118.7Nm (12.1kgm) / 7,500rpm
燃料供給方式
三菱製電子制御燃料噴射、ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ
エキゾースト
アルミ製テールパイプ、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー
トランスミッション
6速
一次減速比
ストレートカットギア 減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比
530チェーン、フロントスプロケット 15T、リアスプロケット40T
クラッチ形式
湿式多板、油圧式 クラッチ作動力低減アシスト機構、スリッパークラッチ機構
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製50mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
170mm
フロントホイール
10本スポーク軽合金
フロントタイヤ
120/70 ZR17
リアサスペンション
プログレッシブリンク ザックス製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
170mm
リアホイール
10本スポーク軽合金
リアタイヤ
190/55 ZR17
フロントブレーキ
320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー、ABSオプション設定
リアブレーキ
245mmディスク、2ピストンキャリパー
乾燥重量
189kg
シート高
850mm
ホイールベース
1,530mm
キャスター角
25°
全長×全高
2,150×1,400mm
燃料タンク容量
20リットル(リザーブ容量含む)
乗車定員
2名
インストルメント
 

カラーバリエーション・価格

ムルティストラーダ1200の画像
レッド(フレーム:レーシンググレイ/ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 185万円
アークティックホワイト(フレーム:レーシンググレイ/ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 185万円

※ABS装着車は 196万5,000円

2010年式モデルカタログ ムルティストラーダシリーズ

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