ハイパーモタード1100EVO SP ドゥカティ 2012年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2012 Hypermotard 1100 EVO SP

レーシングスペックを奢られた
まさしくハイパーなモタードマシン

ハイパーモタード1100EVOをベースとして、フロントにはトラベルが 30mm延長された 50mm径マルゾッキ製倒立フォーク（DLC コート）を、リアにはオーリンズ製リモートリザーバー付きリアショックを装備。スーパーバイクと同等のブレンボ製モノブロックキャリパー、マルケジーニ製鍛造ホイール、スライダー付フットペグ、20mm高くセットされるテーパーハンドルを装備するレーシングスペックだ。

軽量化のため、リアマッドガード、フォークプロテクター、タイミングベルトカバー、フロントフェンダー後部、テールサイドカバーはカーボンとなり、精悍なスタイルの演出にも一役買っている。

そして真のスポーツマシンであることを証明する、赤・白・黒のコルサカラーにペイントされるボディは、ハイパーモタードの流麗なスタイリングをいっそう映えさせる。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン種類: 空冷L型2気筒2バルブ　デスモドロミック
排気量: 1,078cc
ボア×ストローク: 98×71.5mm
圧縮比: 11.3：1
最高出力: 95.0HP（69.9kW） / 7,500rpm（日本公道仕様）
最大トルク: 103.0Nm （10.5kgm） / 5,750rpm（日本公道仕様）
燃料噴射: シーメンス製電子制御燃料噴射、45mmスロットルボディ
エグゾースト: 2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付
ギアボックス: 6速
１次減速比: ストレートカットギア減速比 1.84：1
ギアレシオ: 1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.857
最終減速比: チェーン／フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 41T
クラッチ形式: 乾式多板　油圧作動
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: マルゾッキ製50mmフルアジャスタブル倒立フォーク DLCコーティング
フロントホイールトラベル: 195mm
フロントホイール: 軽合金鍛造Y字5本スポーク　3.50×17
フロントタイヤ: 120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
リアサスペンション: アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 156mm
リアホイール: 軽合金鍛造Y字5本スポーク　5.50×17
リアタイヤ: 180/ 55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
フロントブレーキ: 305mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ: 245mmディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量: 171kg
装備重量: 190kg
シート高: 875mm
ホイールベース: 1,455mm
キャスター角: 24°
燃料タンク容量: 12.4リットル（リザーブ容量含む）
DDA: 標準装備
DTC: 装備不可
ABS: 装着不可
インストルメンツ: 表示・警告灯：ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧低下、燃料リザーブ。イモビライザーシステム。DDAシステム標準装備