VIRGIN DUCATI | ムルティストラーダ1200Sツーリングエディション ドゥカティ 2012年式モデルカタログ

ムルティストラーダ1200Sツーリングエディション

  • 掲載日/2012年02月25日【ドゥカティ 2012年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ムルティストラーダ1200Sツーリングエディションの画像

DUCATI MODELS 2012 Multistrada 1200 S Touring Edition

大容量ケースとともに今すぐ
冒険旅行へ出発できるドゥカティ

ムルティストラーダ1200をベースに、電子制御サスペンション・DES (ドゥカティ・エレクトロニック・サスペンション) を装備。左右パニアケース、グリップヒーター、センタースタンドといった長距離・長期間におよぶツーリングを快適に、そして安全に走破するための装備を持つのがこのグレードだ。オプションとなるトップケースを装着すれば積載性はさらにアップし、どんな遠く離れた場所へも辿り着けることだろう。グリップヒーターはドゥカティの中で唯一、このモデルだけが装備する。

ベースモデルとの差額を考えるとその内容は非常に充実しており、とくに積荷による荷重変動に対して、DESの優位性はかなりのアドバンテージだ。4種の走行モード切り替えも、地球上のあらゆる道を走破する助けになることだろう。もっとも乗り倒せるドゥカティだ。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン種類
テスタストレッタ11° 水冷L型2気筒4バルブ デスモドロミック
排気量
1,198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
11.5:1
最高出力
102.0HP(75.0kW) / 6,000rpm(日本公道仕様)
最大トルク
111.7Nm (11.4kgm) / 6,000rpm(日本公道仕様)
燃料噴射
三菱電機製電子制御燃料噴射 ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディエグゾースト アルミ製テールパイプ、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比
530チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 40T
クラッチ形式
湿式多板 油圧作動 クラッチ作動力低減アシスト機構&スリッパークラッチ機構
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構
フロントホイールトラベル
170mm
フロントホイール
軽合金10本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/70 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイル
リアサスペンション
アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
170mm
リアホイール
軽合金10本スポーク 6.00×17
リアタイヤ
190/55 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイル
フロントブレーキ
320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ
245mmディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量
192kg
装備重量
220kg
シート高
825mm(日本仕様)
ホイールベース
1,530mm
キャスター角
25°
燃料タンク容量
20リットル(リザーブ容量含む)
DDA
装着不可
DTC
標準装備
ABS
標準装備
DES
標準装備
インストルメンツ
ヘッドライトコントロール:エンジン始動時時の自動消灯、キーオンから60秒以内にエンジンを始動しない場合の自動消灯。メニュー機能の操作は左右のスイッチで操作

カラーバリエーション・価格

ムルティストラーダ1200Sツーリングエディションの画像
レースチタニウムマット メーカー希望小売価格(消費税込) = 219万円
ムルティストラーダ1200Sツーリングエディションの画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 219万円
ムルティストラーダ1200Sツーリングエディションの画像
アークティックホワイト メーカー希望小売価格(消費税込) = 219万円

注目のアイテムはコチラ