VIRGIN DUCATI | スーパーバイク1199パニガーレ ドゥカティ 2012年式モデルカタログ

スーパーバイク1199パニガーレ

  • 掲載日/2012年02月25日【ドゥカティ 2012年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
スーパーバイク1199パニガーレの画像

DUCATI MODELS 2012 Superbike 1199 Panigale

最先端テクノロジーが凝縮された
ドゥカティの新世代スーパーバイク

MotoGPとWSBKで培ったノウハウをすべて注ぎ込まれた 1199パニガーレはすべてが刷新されている。まったくの新開発となる「スーパークアドロ・エンジン」はこれまでのベルト駆動からカムチェーン駆動となり、従来から踏襲するのは90°Lツインであることとデスモドロミックだ。この新世代水冷Lツインを構造部材とするモノコック構造となり、ダイキャストアルミ鋳造のメインフレームと締結される。クラッチは乾式からスリッパー機能を備える湿式へと変更されている。

RbW(ライド・バイ・ワイヤ)の採用により 「レース」 「スポーツ」 「ウェット」の3種の走行モードが用意され、モードによって出力特性を変化させるだけでなくDTC、ABS、EBS (エンジン・ブレーキ・コントロール)の介入レベルも同時に変更する。

エクステリアも新世代を象徴する大胆なデザインとなり、最速の称号にかけるドゥカティの気迫を存分に感じる。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン種類
水冷L型2気筒4バルブ デスモドロミック スーパークワドロ
排気量
1,198cc
ボア×ストローク
112×60.8mm
圧縮比
12.5:1
最高出力
195.0HP(143.0kW) / 10,750rpm(イタリア本国仕様)
最大トルク
132.0Nm (13.5kgm) / 9,000rpm (イタリア本国仕様)
燃料噴射
楕円形スロットルボディ ライドバイワイヤシステム
エグゾースト
O2センサー×2、ステンレス製ツインサイレンサー アルミニウム製エンドキャップ
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.77:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.875、3速 1.500、4速 1.250、5速 1.090、6速 0.958
最終減速比
525チェーン/フロントスプロケット 15T 、リアスプロケット 39T
クラッチ形式
湿式多板 油圧式 スリッパークラッチ機構、セルフサーボ機構付
フレーム
アルミニウム製モノコックフレーム
フロントサスペンション
倒立フォーク アノダイズド・コートインナーチューブ
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
軽合金10本スポーク 3.50 x 17
フロントタイヤ
120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
リアサスペンション
フルアジャスタブル水平モノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
130mm
リアホイール
軽合金10本スポーク 6.00×17 200/55 ZR17
リアタイヤ
200/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
フロントブレーキ
330mmセミフローティングダブルディスク、
ブレンボ製M50 4ピストン ラジアルマウント モノブロックキャリパー
リアブレーキ
245mmディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量
164kg
装備重量
188kg
シート高
825mm
ホイールベース
1,437mm
キャスター角
24.5°
燃料タンク容量
17リットル(リザーブ容量含む)
DDA
オプション
DTC
標準装備
ABS
オプション(装着時は2.5kgの重量増)
DQS
標準装備
EBS
標準装備
インストルメンツ
TFT液晶

カラーバリエーション・価格

スーパーバイク1199パニガーレの画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 209万円

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