ストリートファイター848 ドゥカティ 2013年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2013 Streetfighter 848

テスタストレッタ11°と湿式クラッチが
ドゥカティ・スポーツを身近にした

低～中回転域の豊かなトルク、高回転域でもピーキーにならない「テスタストレッタ11°」エンジンと湿式クラッチは、気負うことなく水冷Ｌツインの鼓動感と躍動感を味わいながら、そのパワーを路面へと伝えることができる設定。フレンドリーでありながら、しっかりとスポーティ。それがストリートファイター848 の醍醐味だ。

フロントはマルゾッキ製、リアにはザックス製サスペンションを装備し、ともにフルアジャスタブルとなっており、いかなる路面、速度域においても最適な走行性能を発揮させることが可能。ストリートはもちろん、ワインディングでもドゥカティらしい加速性能を味わいながら、安定したハンドリングでスポーツ走行を楽しめる。

DDA（ドゥカティ・データ・アナライザー）と DTC を標準装備し、DQC（ドゥカティ・クイック・シフト）はオプションで装備可能。サーキット走行でもその真価を発揮できるスポーツ性能を持っている。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: テスタストレッタ11° Ｌ型２気筒４バルブデスモドロミック水冷
排気量: 849.4cc
ボア×ストローク: 94×61,2mm
圧縮比: 13.2：1
最高出力: 117HP （86.1kW） / 9,250rpm （日本仕様）
最大トルク: 90.7Nm （9.25kgm） / 9,000rpm （日本仕様）
燃料噴射: マレリ製電子制御燃料噴射、楕円形スロットルボディ
エグゾースト: 2-1-2軽量エグゾーストシステム触媒コンバーター、O2センサー２個、ステンレスツインサイレンサー
ギアボックス: ６速
１次減速比: ストレートカットギア減速比、1.84：1
ギアレシオ: １速 2.467、２速 1.765、３速 1.400、４速 1.182、５速 1.043、６速 0.953
最終減速比: チェーン／フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 42T
クラッチ: 湿式多板油圧作動
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: マルゾッキ製43mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 127mm
フロントホイール: 軽合金10本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ: 120/70ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ・コルサ
リアサスペンション: プログレッシブリンク、ザックス製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 127mm
リアホイール: 軽合金10本スポーク 5.50×17
リアタイヤ: 180/60ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ・コルサ
フロントブレーキ: 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製４ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ: 245mmディスク、ブレンボ製２ピストンキャリパー
乾燥重量: 169kg
車両重量: 199kg （燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 840mm
ホイールベース: 1,475mm
キャスター角: 24.5°
トレール: 103mm
全長×全幅×全高: 2,011×775×1,114mm
燃料タンク容量: 16.5リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: ２年間距離無制限
サポート: 12,000km
バルブクリアランス点検: 24,000km
排出ガス規制: ユーロ３
装備: DDA、DTC
インストルメント: デジタルディスプレイ／速度計、回転計、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、A/Bトリップメーター、トリップフューエル、DTC選択モード（システム作動時）、メインテナンススケジュール表示警告・表示灯／ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、DTCシステム介入、油圧、燃料リザーブ、イモビライザー