VIRGIN DUCATI | ハイパーモタード ドゥカティ 2014年式モデルカタログ

ハイパーモタード

  • 掲載日/2014年02月25日【ドゥカティ 2014年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ハイパーモタードの画像

DUCATI MODELS 2014 Hypermotard

乗りやすく扱いやすい
モタードディメンション

モトクロッサーのデザインを採り入れ、車名にも “モタード” が銘打たれているものの、アップライトな乗車姿勢は容易なライディングと良好な視界をもたらすため、低回転域から扱いやすい水冷Lツインエンジンと相まってどんな場面でも乗りやすい特性を持つロードバイク。RbW(ライド・バイ・ワイヤ)による『SPORT』『URBAN』『TOURING』と3種のライディングモード、ABS、DTC(ドゥカティ・トラクション・コントロール)を備えており、ドゥカティのエキサイトメントを安全に楽しめる。

エンジン諸元はイタリア本国仕様から変更はないが、日本仕様にはローシートが装着され、シート高は 850mm に抑えられている。

日常的な街乗りや週末のツーリング、サーキットでの走行会など、あらゆるシーンでドゥカティらしさを体感できるモデルだ。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブデスモドロミック 水冷
排気量
821.1cc
ボア×ストローク
88×67.5mm
圧縮比
12.8:1
最高出力
110hp (81kW) / 9,250rpm
最大トルク
9.1kgm (89Nm) / 7,750rpm
燃料噴射
マレリ製電子制御燃料噴射、52mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
2-1軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー×2
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.85:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.400、4速 1.181、5速 1.043、6速 0.958
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 45T
クラッチ
湿式多板、ワイヤ式APTCクラッチ
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
カヤバ製43mm径倒立フォーク
フロントホイールトラベル
170mm
フロントホイール
軽合金10本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソII
リアサスペンション
プログレッシブリンク、ザックス製アジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
170mm
リアホイールトラベル
150mm
リアホイール
軽合金10本スポーク 5.50×17
リアタイヤ
180/55ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソII
フロントブレーキ
320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン ラジアルマウント キャリパー
リアブレーキ
245mm径ディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量
175kg
車両重量
198kg (燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
850mm (日本仕様)
ホイールベース
1,500mm
キャスター角
25.5°
トレール
104mm
全長×全幅×全高
2,100×860×1,150mm
燃料タンク容量
16リットル (リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12カ月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ3
装備
ライディング・モード、パワー・モード、ドゥカティ・セーフティ・パック(ABS+DTC)
インストルメント
LCD/ドットマトリックス

カラーバリエーション・価格

ハイパーモタードの画像
ダークステルス メーカー希望小売価格(消費税込) = 147万857円
ハイパーモタードの画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 147万857円

2014年式モデルカタログ ハイパーモタードシリーズ

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