VIRGIN DUCATI | ディアベル ドゥカティ 2015年式モデルカタログ

ディアベル

  • 掲載日/2015年11月13日【ドゥカティ 2015年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
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DUCATI MODELS 2015 Diavel

新世代ドゥカティの象徴ともいうべき
エポックメイキングクルーザー

2014年の中盤にモデルチェンジを受けたディアベルの2015年は変更点もなく、ツインスパーク仕様である『テスタストレッタ11°DS』エンジンをトレリスフレームに搭載するスポーツクルーザーとして継続販売される。このエンジンはバルブクリアランスチェック周期が30,000kmとなっており、メンテナンスを気にすることなく長距離を走れる点もユーザーにとっては大きなメリットだ。フルLEDのヘッドライトは夜間走行における安全性をより高めており、ロングツーリングも不安なくこなせる。

240サイズとなるリアタイヤと長いホイールベースを持つ車体ながら、コーナリング性能はスポーツバイクを作り続けてきたドゥカティらしい味つけで、ハイパワーな水冷Lツインエンジンの鼓動感とともにワインディングを豪快に駆け抜けることができる。

クルーザーとしてのユーティリティとスポーツ性をしっかりと確保しながらも、マッシブなエクステリアを生かしたカスタマイズを楽しめるのもディアベルの特徴で、自分だけの1台をじっくりと作り上げるにも最適だ。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11°DS L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1,198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
12.5:1
最高出力
112hp – 82kW/6,500rpm(日本仕様)
最大トルク
11.9kgm – 117Nm/6,250rpm(日本仕様)
燃料噴射
三菱電機製電子制御燃料噴射、ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ、ライドバイワイヤシステム
エグゾースト
ステンレスサイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー×2、アルミテールパイプ&エンドキャップ
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.84:1
ギアレシオ
1速2.466、2速1.764、3速1.350、4速1.090、5速0.958、6速0.880
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット43T
クラッチ
湿式多板、油圧式、クラッチ作動力低減アシスト機構・スリッパークラッチ機構付
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製50mmDLCコートフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
軽合金14本スポーク、3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17、ピレリ製ディアブロ・ロッソII
リアサスペンション
プログレッシブリンク、ザックス製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
120mm
リアホイール
軽合金14本スポーク、8.00×17
リアタイヤ
240/45ZR17、ピレリ製ディアブロ・ロッソII
フロントブレーキ
320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
265mm径ディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
乾燥重量
210kg
車両重量
239kg(燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
750mm(日本仕様)
ホイールベース
1,580mm
キャスター角
28°
トレール
130mm
全長×全幅×全高
2,235×860×1,192mm
燃料タンク容量
17リットル(リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ3
装備
ライディング・モード、パワー・モード、DSP(ABS+DTC)、ライド・バイ・ワイヤ、ハンズフリーイグニッション、フルLEDヘッドライト
インストルメント
液晶ディスプレイ

カラーバリエーション・価格

ディアベルの画像
ダークステルス メーカー希望小売価格(消費税込) = 204万9000円

2015年式モデルカタログ ディアベルシリーズ

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