スーパーバイク1299パニガーレドゥカティ 2015年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2015 Superbike 1299 Panigale

排気量アップと電子制御フル装備で
さらなるパワーと乗りやすさを実現

2012年に発売された1199パニガーレから3年、排気量を拡大するとともに充実の電子制御テクノロジーを搭載した1299パニガーレが登場した。排気量が1,285ccとなった『スーパークアドロエンジン』はアルミモノコックシャシーに搭載され、日本仕様は175ps（本国仕様は205ps）を発生。乾燥重量166.5kgという脅威の軽さを誇る車体を強烈に加速させる。

ABS、DTC、EBCはすべてライディングモードと連動して作動タイミングを変更でき、個別にも設定が可能。DQSはアップだけでなく、シフトダウンにも対応して、さらに使いやすさを高めた。ライディングを常にサポートしてくれるこれらの機能群は、操縦技術を高める一助となるだけでなく、スポーツバイクの限界点を引き上げる。フルカラーTFT液晶が採用されたメーターも、新世代スポーツバイクの到来を十分に感じさせてくれる。

レースからサーキット走行会、そして普段使いと、まさにオールマイティに使える最新スーパーバイクだ。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: スーパークアドロ L型2気筒 4バルブデスモドロミック水冷
排気量: 1,285cc
ボア×ストローク: 116×60.8mm
圧縮比: 12.6：1
最高出力: 175hp – 130.5kW/8,750rpm（日本仕様）
最大トルク: 14.3kgm – 140.5Nm/8,750rpm（日本仕様）
燃料噴射: 三菱電機製電子制御燃料噴射、ツインインジェクター、楕円形スロットルボディ、フルライドバイワイヤシステム
エグゾースト: 2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー×2、ツインサイレンサー
ギアボックス: 6速、DQS（アップ/ダウン）
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.77：1
ギアレシオ: 1速2.466、2速1.875、3速1.500、4速1.250、5速1.090、6速0.958
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット39T
クラッチ: 湿式多板、油圧式、スリッパークラッチ機構、セルフサーボ機構付
フレーム: アルミニウムモノコックフレーム
フロントサスペンション: マルゾッキ製50mm径フルアジャスタブル倒立フォーク、アノダイズドコート・アルミニウムインナーチューブ
フロントホイールトラベル: 120mm
フロントホイール: 軽合金3本スポーク、3.50×17
フロントタイヤ: 120/70ZR17、ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
リアサスペンション: ザックス製フルアジャスタブル水平モノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 130mm
リアホイール: 軽合金3本スポーク、6.00×17
リアタイヤ: 200/55ZR17、ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
フロントブレーキ: 330mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ: 245mm径ディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量: 175.5kg
車両重量: 199.5kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 830mm
ホイールベース: 1,437mm
キャスター角: 24°
トレール: 96mm
全長×全幅×全高: 2,070×745×1,105mm
燃料タンク容量: 17リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: 12,000km
バルブクリアランス点検: 24,000km
排出ガス規制: ユーロ3
装備: ライディング・モード、パワー・モード、コーナリングABS、DTC、DQSシフトアップ/シフトダウン、DWC、EBS、フルライド・バイ・ワイヤ、オート・タイヤ・キャリブレーション、ハンドルバー電子コントロール、DDA＋（GPS付）
インストルメント: フルカラーTFT液晶ディスプレイ