VIRGIN DUCATI | ディアベルカーボン ドゥカティ 2016年式モデルカタログ

ディアベルカーボン

  • 掲載日/2016年06月16日【ドゥカティ 2016年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ディアベルカーボンの画像

DUCATI MODELS 2016 Diavel Carbon

カーボンパーツと専用ホイールや
エキゾーストでスタイリングを洗練

「テスタストレッタ11°DSエンジン」をはじめとする主要諸元はベースモデルとなるディアベルそのままに、カーボン製外装パーツを装備する上位グレードだ。2016年モデルからは、専用となるボディカラー、エキゾーストシステム、ホイール、シートを装備しており、ますます車体が軽量になっただけでなく、ディテールの高品質化によって所有欲を大いに満たすモデルへと進化した。

カーボン製となる外装パーツは、タンクカバー、リアシートカバー、フロントフェンダーで、アスファルトグレイの専用カラーとエレガントに調和。マルケジーニ製鍛造アルミホイールの仕上げは美しく、ディアベルの品位を大きく引き上げている。エキゾーストシステムにはジルコテック・セラミック・コーティングが施され、新設計された専用シートと相まって、より洗練されたスタイリングを実現している。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
12.5:1
最高出力
112hp – 82.0kW/6,500rpm(日本仕様)
最大トルク
11.9kgm – 117Nm/6,250rpm(日本仕様)
燃料噴射
三菱電機製電子制御燃料噴射 ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ ライドバイワイヤシステム
エグゾースト
スチール製サイレンサーと艶消しカバー、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ブラックセラミック、Zircotecでコーティングされたマニホールド
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.84:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット43T
クラッチ
湿式多板、油圧式 クラッチ作動力低減アシスト機構・スリッパークラッチ機構付
フレーム
ダーククローム塗装の鋼管トレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製50mmDLCコートフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
マルケジーニ製鍛造軽合金10 本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/ 70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ II
リアサスペンション
プログレッシブリンク ザックス製フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
120mm
リアホイール
マルケジーニ製鍛造軽合金10 本スポーク 8.00×17
リアタイヤ
240/45 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ II
フロントブレーキ
320mm セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
265mmディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー ABS
乾燥重量
205kg
車両重量
234kg(燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
750mm(日本仕様)
ホイールベース
1,580mm
キャスター角
28°
トレール
130mm
全長×全幅×全高
2,235×860×1,192mm
燃料タンク容量
17リットル(リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12か月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ3
装備
ライディング・モード、パワー・モード、DSP(ABS+DTC)、 ライド・バイ・ワイヤ、ハングフリーイグニッション、フルLEDヘッドライト、 カーボンファイバー製コンポーネント、マルケジーニ製鍛造ホイール機械仕上げ
インストルメント
LCD、TFT液晶カラーディスプレイ

カラーバリエーション・価格

ディアベルカーボンの画像
アスファルトグレイ・マットカーボン メーカー希望小売価格(消費税込) = 254万4000円

2016年式モデルカタログ ディアベルシリーズ

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