VIRGIN DUCATI | ハイパーストラーダ939 ドゥカティ 2016年式モデルカタログ

ハイパーストラーダ939

  • 掲載日/2016年06月16日【ドゥカティ 2016年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ハイパーストラーダ939の画像

DUCATI MODELS 2016 Hyperstrada 939

ロングツーリングに適した装備により
あらゆるシチュエーションで楽しめる

ハイパーモタードのフレンドリーな性能をロングツーリングに向けて特化させたモデル。スクリーン、シート、前後の大型フェンダー、グラブバー、パニアケース、センタースタンド、エンジンガード、2ヶ所の12V電源ソケットといったパーツを標準装備する他、前後サスペンションのストローク量を小さくすることでシート高はスタンダードよりも40mm低い810mmに抑えている。ハンドルバーは20mm高くなっており、アップライトでより安楽な乗車姿勢で運転できる。また、リアサスペンションはリモートプリロードアジャスター付きを採用しており、荷物の増減やパッセンジャーの有無に合わせて素早くセッティングを行うことができるのも便利だ。

ハイパーモタードの万能性をさらに拡大させた性能は、ミドル版ムルティストラーダといって過言ではない内容となっており、より幅広いシチュエーションで気軽にドゥカティを楽しむことができるモデルだ。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11°L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
937cc
ボア×ストローク
94×67.5mm
圧縮比
13.1:1
最高出力
108hp – 81kW/9,000rpm(日本仕様)
最大トルク
9.7kgm – 95Nm/7,500rpm(日本仕様)
燃料噴射
マレリ製電子制御燃料噴射、スロットルボディ フルライドバイワイヤ
エグゾースト
ステンレス製マフラー、触媒コンバーター、O2センサー×2
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.85:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.400、4速 1.181、5速 1.043、6速 0.958
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット43T
クラッチ
湿式多坂、機械式、セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構付
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
カヤバ製43mm径倒立フォーク
フロントホイールトラベル
130mm
フロントホイール
軽合金10本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/70 ZR17 ピレリ製スコーピオントレイル
リアサスペンション
プログレッシブリンク ザックス製アジャスタブルモノショック、リモート油圧式スプリングプリロードアジャストメント、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
130mm
リアホイール
軽合金10本スポーク 5.50×17
リアタイヤ
180/55 ZR17 ピレリ製スコーピオントレイル
フロントブレーキ
320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ
245mm径デイスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量
187kg
車両重量
210kg(燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
810mm
ホイールベース
1,485mm
キャスター角
25.5°
トレール
104mm
全長×全幅×全高
燃料タンク容量
16リットル(リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12か月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ4
装備
ライディング・モード、パワーモード、DSP(ABS + DTC)、50Lサイドラゲージ、ツーリングスクリーン、パッセンジャー用グラブバー、センタースタンド、大型フロント/リアフェンダー、エンジンガード、12V電源ソケット(2個)
インストルメント
LCD

カラーバリエーション・価格

ハイパーストラーダ939の画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 167万9,000円

2016年式モデルカタログ ハイパーモタードシリーズ

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