VIRGIN DUCATI | モンスター1200 ドゥカティ 2017年式モデルカタログ

モンスター1200

  • 掲載日/2017年02月10日【ドゥカティ 2017年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
モンスター1200の画像

DUCATI MODELS 2017 Monster 1200

マイナーチェンジで外観とエンジン性能が熟成
ますます魅力的になったスタンダードモンスター

2017年のモンスター1200は、エンジンから外観の細部に至るまで改良され、熟成が進んだ。1,198ccテスタストレッタ11°DSエンジンは吸気系の改良などによって最大出力が向上した他、全域に渡ってトルク特性がスムーズになり、スポーティさと扱いやすさが熟成された。電子制御テクノロジーは最新システムが導入され、ABSは最新IMUによるコーナリングABSへと進化した。もちろん3種のライディングモードやDTCも搭載される。

シャシーではスイングアームがショート化されるとともにホイールベースも1,511mmから1,485mmへと短縮され、安定性と軽快なハンドリングを両立させた。

外観は原点回帰をコンセプトに細部まで見直され、初代モンスターを思わせるシルエットを獲得。新設計となったヘッドライトだけでなく、スチール製燃料タンクには初代同様のバックルを装備する。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11° DS L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
13,0:1
最高出力
150hp – 110.3kW/9,250rpm(イタリア本国仕様)
最大トルク
12.9kgm – 126.2Nm/7,750rpm(イタリア本国仕様)
燃料噴射
電子制御燃料噴射、56mm径楕円形スロットルボディ、フルライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
2-1-2軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O₂センサー×2、ツイン・ステンレススチール製マフラー、アルミニウム製カバー&エンドキャップ
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.84:1
ギアレシオ
1速 2.467 2速 1.765 3速 1.350 4速 1.0915速 0.958 6速 0.880
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 41T
クラッチ
湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
カヤバ製43mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
130mm
フロントホイール
軽合金10本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/ 70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 2
リアサスペンション
ザックス製フルアジャスタブルモノショック、プログレッシブリンク、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
149mm
リアホイール
軽合金10本スポーク 6.00×17
リアタイヤ
190/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 2
フロントブレーキ
ブレンボ製 M4.32 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー、320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
リアブレーキ
ブレンボ製 2ピストンキャリパー、245 mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
乾燥重量
187kg
車両重量
213kg(燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
795 / 820 mm (可変式)
ホイールベース
1,485 mm
キャスター角
23.3°
トレール
86.5 mm
全長×全幅×全高
NA×NA×NA
燃料タンク容量
16.5リットル
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12か月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ4
装備
DSP (ボッシュ製コーナリングABS + DTC + DWC)、ライディング・モード、パワー・モード、LEDポジションライト、LEDテールライト、USB電源ポート
インストルメント
5インチTFTカラー液晶

カラーバリエーション・価格

モンスター1200の画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 173万円

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