VIRGIN DUCATI | ムルティストラーダ1200 ドゥカティ 2017年式モデルカタログ

ムルティストラーダ1200

  • 掲載日/2017年02月10日【ドゥカティ 2017年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ムルティストラーダ1200の画像

DUCATI MODELS 2017 Multistrada 1200

その名のとおりに道を選ばず
安全・快適に走破できるスポーツツアラー

2017年モデルのムルティストラーダ1200は、可変バルブタイミング機構を持つ「テスタストレッタDVTエンジン」の熟成が図られ、最大出力150psのパワーフィールはよりいっそう滑らかな特性となった。

4種のライディングモードに加えて、コーナリングABS、DCT(トラクションコントロール)、DCC(クルーズコントロール)、DWC(ウィリー防止機能)、スマートキー、2段階調節式シートといった安全かつ快適を生み出す充実の装備群に加え、ドゥカティらしい片持ち式スイングアームも採用する。

「ツーリング」「スポーツ」「アーバン」「エンデューロ」と、用途に合わせたオプションパーツがセットになったパッケージでカスタマイズも簡単だ。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ DVT DS L型2気筒デスモドロミック 4バルブ 水冷
排気量
1198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
12.5:1
最高出力
150hp – 112kW/9,500rpm(日本仕様)
最大トルク
13.1kgm – 128Nm/7,500rpm(日本仕様)
燃料噴射
ボッシュ製電子制御燃料噴射、56mm径スロットルボディ、フルライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
ステンレス製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサーx2
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.84:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット40T
クラッチ
湿式多版 油圧式 セルフサーボ/スリッパークラッチ機構付
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
ザックス製48mm径フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
170mm
フロントホイール
軽合金Y字3本スポーク 3.50 x 17
フロントタイヤ
120/ 70 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイル II
リアサスペンション
ザックス製フルアジャスタブルモノショック、 リモートスプリングプリロード調整機構 アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
170mm
リアホイール
軽合金Y字3本スポーク 6.00 x 17
リアタイヤ
190/55 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイル
フロントブレーキ
ブレンボ製M4.32 4ピストン ラジアルマウント・モノブロックキャリパー、320 mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
リアブレーキ
ブレンボ製 2ピストン フローティングキャリパー、265 mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
乾燥重量
209kg
車両重量
232kg(燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
800-825mm(可変式)
ホイールベース
1,529mm
キャスター角
24°
トレール
106mm
全長×全幅×全高
2,200×NA×NAmm
燃料タンク容量
20リットル(リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12か月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ4
装備
ライディング・モード、パワー・モード、DSP(コーナリングABS+DTC)、ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)、クルーズコントロール、スマートキー、バックライト・ハンドルバー・スイッチ
インストルメント
LCD

カラーバリエーション・価格

ムルティストラーダ1200の画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 225万5,000円

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