VIRGIN DUCATI | ムルティストラーダ950 ドゥカティ 2017年式モデルカタログ

ムルティストラーダ950

  • 掲載日/2017年02月10日【ドゥカティ 2017年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ムルティストラーダ950の画像

DUCATI MODELS 2017 Multistrada 950

道を選ばないマルチスポーツツアラーに
待望のミドルクラスが登場

新登場のムルティストラーダ950は、937ccテスタストレッタ11°エンジンと19インチアルミキャストフロントホイールを特徴とする、ムルティストラーダ1200エンデューロのミドルクラス版だ。両車の比較では車重は27kg軽く、シート高で30mm低くなっており、コンパクトで軽量な車体を生かして、オフロード走行における走破性を高めている。

4種のライディングモード、ABS、DTC、高さ調節可能なスクリーンを標準装備するシンプルな構成としながらも、市街地走行からアドベンチャーツーリングにおいて、しっかりとした安全性と快適性を確保している。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ 11°L型2気筒 デスモドロミック4バルブ 水冷
排気量
937 cc
ボア×ストローク
94 x 67.5 mm
圧縮比
12.6:1
最高出力
111hp – 83kW/9,000rpm(日本仕様)
最大トルク
9.8kgm – 96Nm/7,750rpm(日本仕様)
燃料噴射
ボッシュ製電子制御燃料噴射、53mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
シングル・ステンレススチール製マフラー、触媒コンバーター、O₂センサー×2
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.84:1
ギアレシオ
1速 2.466 2速 1.764 3速 1.400 4速 1.181 5速 1.043 6速 0.958
最終減速比
チェーン: フロントスプロケット 15T, リアスプロケット 43T
クラッチ
湿式多板 ワイヤ式 セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
KYB製 48 mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
170mm
フロントホイール
鋳造軽合金 3.00 x 19
フロントタイヤ
120/ 70 R19 ピレリ製スコーピオン・トレイル II
リアサスペンション
ザックス製フルアジャスタブル・モノショック、リモート・スプリングプリロード調整機構、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
170mm
リアホイール
鋳造軽合金 4.50 x 17
リアタイヤ
170/60 R17 ピレリ製スコーピオン・トレイル II
フロントブレーキ
ブレンボ製M4.32 4ピストン ラジアルマウントキャリパー、320 mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製ABSユニット
リアブレーキ
ブレンボ製 2ピストン フローティングキャリパー、265 mm径ディスク、ボッシュ製ABSユニット
乾燥重量
204kg
車両重量
227kg(燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
840 mm(オプションシート:820mm. 860 mm)
ホイールベース
1,594 mm
キャスター角
25.2°
トレール
105.7 mm
全長×全幅×全高
NA×NA×NA
燃料タンク容量
20リットル(リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12か月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ4
装備
ライディング・モード、パワー・モード、DSP (ABS + DTC)
インストルメント
LCD

カラーバリエーション・価格

ムルティストラーダ950の画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 173万6,000円
ムルティストラーダ950の画像
スターホワイト・シルク メーカー希望小売価格(消費税込) = 177万6,000円

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