スーパーバイク1299パニガーレドゥカティ 2017年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2017 Superbike 1299 Panigale

ドゥカティの中心的存在となる
スタンダードスーパーバイク

1,285ccスーパークアドロエンジンをダイキャスト鍛造アルミモノコックフレームに搭載。フロントサスペンションはマルゾッキ製50mmフルアジャスタブル倒立フォークで、リアサスペンションはザックス製フルアジャスタブルモノショックが片持ち式スイングアームを懸架する。

ブレンボ製M50モノブロックキャリパーを持つブレーキシステムにはボッシュ製9.1MP ABSが装着され、DCT、DQS、DWC、EBSといった最新電子制御技術を採用する。ヘッドライトはフルLED、メーターはTFTフルカラー液晶と装備面の豪華さにも抜かりはない。

ストリートはもちろんのこと、サーキット走行もハイパフォーマンス2気筒エンジンで楽しみたいという人にとって、これ以外の選択肢はないと思わせるパフォーマンスを持っている。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: スーパークアドロ L型2気筒 4バルブデスモドロミック水冷
排気量: 1,285cc
ボア×ストローク: 116×60.8mm
圧縮比: 12.6：1
最高出力: 175hp – 130.5kW/8,750rpm（日本仕様）
最大トルク: 14.3kgm – 140.5Nm/8,750rpm（日本仕様）
燃料噴射: 三菱電機製電子制御燃料噴射、ツインインジェクター、楕円形スロットルボディ、フルライドバイワイヤシステム
エグゾースト: 2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、 O2センサー x 2、ツインサイレンサー
ギアボックス: 6速とともに DQS Ducati Quick Shift up/down
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.77：1
ギアレシオ: 1速 2.466　2速 1.875　3速 1.500　4速 1.250　5速 1.090　6速 0.958
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット39T
クラッチ: 湿式多板　油圧式　スリッパークラッチ/セルフサーボ機構付
フレーム: アルミニウム製モノコックフレーム
フロントサスペンション: マルゾッキ製50mm径フルアジャスタブル倒立フォークアノダイズドコート・アルミニウム製インナーチューブ
フロントホイールトラベル: 120mm
フロントホイール: 軽合金3本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ: 120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
リアサスペンション: ザックス製フルアジャスタブル水平モノショック、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 130mm
リアホイール: 軽合金3本スポーク 6.00×17
リアタイヤ: 200/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
フロントブレーキ: 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ: 245mmディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量: 175.5kg
車両重量: 199.5kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 830mm
ホイールベース: 1,437mm
キャスター角: 24°
トレール: 96mm
全長×全幅×全高: 2,070×745×1,105mm
燃料タンク容量: 17リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: 12,000km/12か月
バルブクリアランス点検: 24,000km
排出ガス規制: ユーロ3
装備: ライディング・モード、パワー・モード、コーナリングABS、DTC、DQSシフトアップ/ シフトダウン、DWC、EBS、フルライド・バイ・ワイヤ、オート・タイヤ・キャリブレーション、ハンドルバー電子コントロール、DDA+（GPS付）
インストルメント: フルカラーTFT液晶ディスプレイ