VIRGIN DUCATI | 2014 MotoGPレポート 第4戦 スペイン DUCATIサーキット情報局

2014 MotoGPレポート 第4戦 スペイン

  • 掲載日/2014年05月09日【DUCATIサーキット情報局】
  • 特別協力/Ducati Japan  プレスリリース/2014年05月07日
    MotoGPで活躍するドゥカティ・チーム。メーカー発信のレポートをフォトギャラリーでご紹介します。
2014 MotoGPレポートの画像

2014 MotoGP #04 Spain(2014.05.04)

ドヴィツィオーゾ、見事なパフォーマンスで5位完走
クラッチローとピッロは序盤にリタイア

MotoGP 第4戦スペイン GP は、5月4日、スペイン、アンダルシアのヘレス・デ・ラ・フロンテラ・サーキットで開催された。ドゥカティチームのアンドレア・ドヴィツィオーゾは、見事なパフォーマンスを披露して5位でフィニッシュ。抜群のスタートを切った彼は、第1コーナーを首位でクリアした後、アレックス・エスパルガロ(フォワード・ヤマハ)やアルバロ・バウティスタ(ホンダ)らライバルと激しいバトルを繰り広げた。ようやく決着がついたのは、最終ラップの最終コーナーだった。ドヴィツィオーゾがバウティスタのインを突き、5位を確定させた。

一方、チームメイトのカル・クラッチローにとっては、順風満帆な週末とは言えなかった。オースティンで負傷した右手は完治していなかったが、5列目からスタートした後、すぐに力強くラップを重ねた。4周で5台をオーバーテイクして9位にポジションを上げた。しかし、5周目の終わりにフロントブレーキにトラブルを抱えてピットイン。安全を考慮してリタイアを決めた。

ミケーレ・ピッロは、ドゥカティ・テストチームの GP14 を駆ってレースに臨んだものの、そのレースは決して長くは続かなかった。3周目の終わりにクラッシュし、レース復帰は叶わなかった。

RIDER’S VOICE

ドゥカティライダーの画像

アンドレア・ドヴィツィオーゾ/5位

「5位には大いに満足している。ヘレスはドゥカティだけでなく、僕にとってもタフなサーキットだ。また、僕らの仕事が適切であることも証明された。レース中に GP14 のポテンシャルを引き出せるようにもなった。上位陣とのギャップはいまだに大きいが、シーズン序盤の段階では何ともしようがない。もちろん、僕らもただ手をこまねいているわけではない。ギャップを切り詰めようとハードワークを続けている。ヘレスはタイヤに厳しいが、そのサーキットでホンダやヤマハ・オープンに勝つことができた。バトル自体エキサイティングだったうえ、彼らに勝てたのだから満足度は高い」

ドゥカティライダーの画像

カル・クラッチロー/リタイヤ

「素晴らしいスタートが切れたうえ、この週末でマシンフィールがもっとも良かった。それだけにリタイヤは残念だ。ライバルをオーバーテイクして9位まで順位を上げたところでブレーキトラブルが発生した。若干ペースを落として1周走行して対処できるかどうか見極めたが、安全を考えてリタイヤを決めた。すでにブレーキレバーが使いものにならなくなっていた。感触が良かっただけに残念だ。うまくいけば、アンドレアと同じ集団でフィニッシュできていたはずだ。右手(の負傷)は、レースになれば気にならないよ」

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ミケーレ・ピッロ/リタイヤ

「良いレースではなかった。直前にいたレディング(ホンダ)がフロントのグリップを失った瞬間、僕もフロントグリップを失った。そして気づいたら転倒していた。走行を重ねればパフォーマンスが上がると確信していただけに、残念な結果だ。少なくともポイントは取れたはずだ。テルマスとヘレスは非常に厳しかったが、次戦ムジェロではパフォーマンスが上がるだろう」

ルイジ・ダッリーニャ/ドゥカティコルセ・ゼネラルマネージャー

「ドヴィツィオーゾのリザルトには大いに満足している。アンドレアは素晴らしいレースを見せてくれた。特に終盤は、歯を食いしばって新たな引き出しを開けて決意あふれるパフォーマンスを披露した。一方、カルにはすまないことをしてしまった。今日彼に発生したトラブルは、以前には発生していない。ブレーキシステム内のフルードが非常に高温になっていた。なぜこの問題が発生したか、テクニカルパートナーのブレンボと精査する予定だ。ドヴィツィオーゾの闘志は我々に火を付けてくれた。今まで以上のハードワークでマシンの熟成開発にあたる」

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