F750 モトショップイモトカスタムDUCATI

F750のカスタム画像

入魂のスペシャルエンジン搭載
再現されたレーシングフォルム

最近の傾向として多いのが、市販車の750SSイモラのレプリカカスタムではなく、ファクトリーマシンのF750イモラをモチーフにしたカスタムマシンだ。

ここに紹介するマシンもその１台である。ベースモデルとなったのは750ccのワイドフレームモデル。そのワイドフレームをレーシングスペックにモディファイ。完成したローリングシャシーに、72年型イモラ＝P.スマート仕様の外装パーツをチョイス。見事なまでにまとまりのある、レーシングフォルムを再現している。

注目のエンジンは、Ｖ２製コンプリートを搭載している。スペシャルヘッドにハイカム＆ビッグボアのハイコンプピストン。軽量加工を施したレーシングクランクにスペシャルコンロッド。さらにクロスミッションはもちろん、オイルポンプギア一枚に至るまで、強烈なまでに肉抜き加工が施された、入魂のスペシャルエンジンである。

マシンオーナーの高橋さんは、この仕様でストリートユースを楽しんでいる。眩しいばかりのメタルフレークペイントに、細部まで美しい仕上がりを見せるF750スペシャルカスタムは、信号待ちの都度、大注目を浴びる存在となっているのだろう。

カスタムの詳細をチェック！

雰囲気重視のマシンオーナーの要望により、ヘッドライトはカウルで隠す仕様となっている。点灯時にはカバーを取り外す。エアンテイクダクトにウインカーが組み込まれる。

F750イモラのファクトリーマシンと同仕様のディスクローターを装着。４ホールローターで、市販車用よりも軽く仕上がっている。キャリパーはAP製2696だ。

【左】ストリートユースを象徴するスタック製メーター。液晶ディスプレイの中にスピード表示が出る。　【右】注目のバッテリーは小物入れになっている。これは究極的に素晴らしいアイデアだ。エンジンはフラマグ点火仕様なのでバッテリーは不要。したがって補器類を作動させるための小型バッテリーがシートカウル内に納まっている。