スーパーバイク1198
- 掲載日/2010年02月25日【ドゥカティ 2010年式モデルカタログ】
- 特別協力/Ducati Japan
DUCATI MODELS 2010 Superbike 1198
ドゥカティのフラッグシップ
進化を続けるスーパーバイク
スーパーバイク世界選手権のチャンピオンレーサーの遺伝子を受け継ぐ、ドゥカティのフラッグシップモデル。Lツイン史上最強のパワーユニットである「テスタストレッタ・エボルツィオーネ」を軽量な車体に搭載し、チャンピオンからの技術フィードバックを積極的に取り込むことで、ストック状態でも戦闘力は相当なもの。また、走行中のデータを分析可能な「ドゥカティデータアナライザー」に対応している。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
- エンジン形式
- L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
- 排気量
- 1,198.4cc
- ボア×ストローク
- 106mm×67.9mm
- 圧縮比
- 12.7:1
- 最高出力
- 170.0HP (125.0kW) / 9,750rpm (イタリア本国仕様) 155.0HP (114.0kW) / 8,000rpm (日本公道仕様)
- 最大トルク
- 131.4Nm (13.4kgm) / 8,000rpm(イタリア本国仕様、日本公道仕様共通)
- 燃料供給方式
- マレリ製電子制御燃料噴射、楕円形スロットルボディ
- エキゾースト
- 2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー
- トランスミッション
- 6速
- 一次減速比
- ストレートカットギア、減速比 1.84:1
- ギアレシオ
- 1速 2.467、2速 1.765、3速 1.350、4速 1.091、5速 0.958、6速 0.880
- 最終減速比
- チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 38T
- クラッチ形式
- 乾式多板 油圧作動
- フレーム形式
- ALS450 スチールパイプトレリスフレーム
- フロントサスペンション
- ショーワ製TiOコート43mmフルアジャスタブル倒立フォーク
- フロントホイールトラベル
- 127mm
- フロントホイール
- 10本スポーク 軽合金 3.50×17
- フロントタイヤ
- 120/70ZR17
- リアサスペンション
- プログレッシブリンク オーリンズ製トップアウトスプリング付 フルアジャスタブルモノショック
- リアホイールトラベル
- 127mm
- リアホイール
- 10本スポーク 軽合金 6.00×17
- リアタイヤ
- 190/55ZR17
- フロントブレーキ
- 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
- リアブレーキ
- 245mmディスク、2ピストンキャリパー
- 乾燥重量
- 171kg
- シート高
- 820mm
- ホイールベース
- 1,430mm
- キャスター角
- 24.5°
- 全長×全高
- 2,100×1,100mm
- 燃料タンク容量
- 15.5リットル (内リザーブ4リットル)
- 乗車定員
- 2名
- インストルメント
- MotoGPタイプデジタルディスプレイ:速度計、回転計、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、A/Bトリップメーター、トリップフューエル、メ インテナンススケジュール表示
警告・表示灯:ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧、燃料リザーブ、イモビライザー
※DDA対応
カラーバリエーション・価格
パールホワイト(フレーム:レーシングブラック/ホイール:グラファイトグレイ) メーカー希望小売価格(消費税込) = 224万円
レッド(フレーム:レーシングブラック/ホイール:グラファイトグレイ) メーカー希望小売価格(消費税込) = 224万円
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