モンスター M1100S
モンスター M1100S
排気量:1078cc

 

 

M1100の可能性を
探る意欲作

現行モンスターの最上位モデルである M1100S は、ツーリングやストリートユースだけでなく、サーキットでも走るうえでも、アドバンテージを備えたモデルだ。ラベレッツァではその M1100S をベースに、さらにスポーティかつ扱いやすくする提案をしている。

 

ハンドルやステップなどの操作系、ホイールやステダンなどの足回り、そしてマフラーや、クラッチ、カウルなどに手を加え、多くのライダーが様々なシチュエーションにおいて、扱いやすいように仕上げた一台だ。

 

Machine Detail Check!

SPEED 製のハンドルバーは、ノーマルに比べ幅が狭められている。M1100 はテーパーバーだが、M696 用のクランプを使い対応可。

SPEED 製のハンドルバーは、ノーマルに比べ幅が狭められている。M1100 はテーパーバーだが、M696 用のクランプを使い対応可。

 

クラッチ関係は、スプリング、プレート、カバーを換装している。バックステップは、旧モンスター用を加工して装着。

クラッチ関係は、スプリング、プレート、カバーを換装している。バックステップは、旧モンスター用を加工して装着。

 

空力効率も高い SPEED 製カウルは、ハイスピードライディング時に大きな恩恵を感じる。カラーはチタンとスモークがある。

空力効率も高い SPEED 製カウルは、ハイスピードライディング時に大きな恩恵を感じる。カラーはチタンとスモークがある。

 

SPEED 製オーバルサイレンサーは、軽いブリッピングでもシャープに吹け上がる。ノーマルのマフラーガードにも対応している。

SPEED 製オーバルサイレンサーは、軽いブリッピングでもシャープに吹け上がる。ノーマルのマフラーガードにも対応している。

 

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