モンスター696+ DUCATI購入ガイド | バージンドゥカティ

Monster 696+

純正オプションのカウルを
標準装備した上位モデル

モンスター696+ は、スタンダードモデルのモンスター696 に対し、マイクロビキニカウルと呼ばれるミニカウルとシングルシートカバーを装着した上位モデルです。2008年に他のモンスターシリーズに先駆けて新しいスタイルでデビュー。2010年には ABS モデルを追加してバリエーションを拡大しましたが、2011年からはモンスター696+ の日本導入は見送られ、2013年現在ではモンスター696 のみをラインナップしています。しかしながら、このカウル類はいずれも純正オプションとして販売されているので、スタンダードモデルのモンスター696 をベースにそのスタイリングを再現することが可能です。なお、2010年モデルではブレーキ＆クラッチレバーが４段階で調整できるようになりました。

マイクロビキニカウルとシングルシートカバーがモンスター696+ の特徴です。ただし、スタンダードをベースに純正オプションで再現することも可能。

このモンスター696シリーズに搭載されるのは、モデル名にもなっている排気量696ccの空冷２バルブエンジンで、APTC （アドラー製のスリッパークラッチ）採用の湿式クラッチとの組み合わせによって、軽快で扱いやすい乗り味を実現しています。

モデルラインナップ期間年表

	モンスター696	モンスター696+
2008
2009
2010	左右レバーに調整機構追加	ABS仕様追加
2011	サブフレーム、シート等変更
2012
2013

当時の思い出話

輸入車デビューにも
ベテランの乗り換えにもピッタリ

斬新なデザインと太いフレームで登場したモンスター696シリーズは、当初こそ敬遠されていたものの、すぐにベーシックなドゥカティとして受け入れられていきました。ちょうどこのころから、見栄で大きな排気量のモデルを選ぶのではなく、扱いやすさを重視してミドルクラスモデルを選ぶユーザーが増えてきたこともあり、その流れに乗る形でモンスター696シリーズは人気を博します。その中でも、純正オプションのカウル類が標準装備されていてお得感の高いモンスター696+ は、輸入車デビューのモデルとして選ばれました。高回転まで回せばじゅうぶんに速いので、大排気量モデルからの乗り換えもありましたね。しかしながら、最近ではモンスター696シリーズの新車販売台数が減ってきました。というのも、輸入車＆ドゥカティデビューの役割をディアベルが担うようになったからです。

ただし、中古車としてのモンスター696+ は、今も人気があります。全体的にコンディションが良く、電気系をはじめとするトラブルもほとんどないため、ディーラー側としても安心して販売できるモデルと言えますね。同じパールホワイトでも艶のある初期モデルの白が人気ですが、ガソリンタンクカバーなどを交換するオプションの着せ替え外装もあるので、人気の低いカラーの中古車を買ってから好きな色にするのも楽しみ方のひとつでしょう。その一方で、タンクがリフトしない構造＝バッテリーにアクセスしづらいのが欠点で、購入した際はバッテリー上がりに気をつけてください。