バージンドゥカティ×DUCATI BIKES 「DUCATI購入ガイド」

ドゥカティのラインナップにおいて、エントリーユーザーからベテランまで幅広い人気を持つモンスターシリーズが、2008年に新生代モデルへと生まれ変わった。エンジンはS2Rなどに採用されていた空冷2バルブデスモドロミックエンジンをベースに、モンスター1100/1100Sではクランクケースを完全新設計。最高出力の数値こそ同じだが、発生回転数を500回転下げることでドライバビリティを増している。また、スーパーバイク848で採用された真空ダイカスト製法を導入することで、3kgの軽量化も実現した。フレームワークはドゥカティコルセの協力により、デスモセディチRRで採用されているショートフレームコンセプトを引き継ぎ、軽量でありながら高い剛性を確保。新設計エンジンと組み合わせることで、先代であるモンスターS2Rより8kgのシェイプアップに成功している。乾燥重量で169kgという数値は、このカテゴリにおいて最軽量といえるレベルだ。車体デザインはこれまでのモンスターのイメージを引き継ぎつつもマフラーやヘッドライト、タンク形状などに大胆なアレンジを加えられており、パフォーマンスだけでなくルックスも新世代モンスターの頂点にふさわしい仕上がりとなっている。