VIRGIN DUCATI | スーパーバイク1198Rコルセスペシャルエディション ドゥカティ 2010年式モデルカタログ

スーパーバイク1198Rコルセスペシャルエディション

  • 掲載日/2010年02月25日【ドゥカティ 2010年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
スーパーバイク1198Rコルセスペシャルエディションの画像

DUCATI MODELS 2010 Superbike 1198 R Corse Special Edition

レース直系のパフォーマンスを持つ
最高スペックのコルサエディション

2010年ラインナップとして設定された2台の特別仕様車のうち、最もハイスペックナマシンこそスーパーバイク1198Rコルセスペシャルエディションだ。オーリンズ製TTXサスペンションや専用ECU付のサーキット用テルミニョーニ製マフラーなどが奢られるだけでなく、エンジンも1198Rだけに搭載される仕様となっており、砂型クランクケースやチタンバルブ、チタンコンロッドを採用。名実共に「R」と呼ぶに相応しいモデルとなっている。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1,198.4cc
ボア×ストローク
106mm×67.9mm
圧縮比
12.8:1
最高出力
180.0HP (132.4kW) / 9,750rpm (イタリア本国仕様) 78.0HP (58.0kW) / 5,500rpm (日本公道仕様)
最大トルク
134.0Nm (13.7kgm) / 7,750rpm (イタリア本国仕様) 100.0Nm (10.2kgm) / 5,500rpm (日本公道仕様)
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射、楕円形スロットルボディ
エキゾースト
2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付、チタニウム製ツインサイレンサー
トランスミッション
6速
一次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速 2.467、2速 1.765、3速 1.350、4速 1.091、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比
チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 38T
クラッチ形式
乾式多板 油圧作動スリッパークラッチ
フレーム形式
ALS450  スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
オーリンズ製TiNコート43mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
7本スポーク 鍛造軽合金 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
リアサスペンション
プログレッシブリンク  オーリンズ製TTXRフルアジャスタブルモノショック トップアウトスプリング付 アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
127mm
リアホイール
7本スポーク 鍛造軽合金 6.00×17
リアタイヤ
190/55ZR17
フロントブレーキ
330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
245mmディスク、2ピストンキャリパー
乾燥重量
164kg
シート高
820mm
ホイールベース
1,430mm
キャスター角
24.5°
全長×全高
2,100×1,100mm
燃料タンク容量
18リットル (リザーブ容量含む)
乗車定員
1名
インストルメント
MotoGPタイプデジタルディスプレイ:速度計、回転計、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、A/Bトリップメーター、トリップフューエル、DTC選択モード(システム作動時)、メインテナンススケジュール表示
警告・表示灯:ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、DTCシステム介入、油圧、燃料リザーブ、イモビライザー
※DDA・DTC標準装備

カラーバリエーション・価格

スーパーバイク1198Rコルセスペシャルエディションの画像
ドゥカティコルセ限定色 レッド/ホワイト/ブラック (フレーム:レッド/ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 499万円

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