VIRGIN DUCATI | スーパーバイク848EVO ドゥカティ 2012年式モデルカタログ

スーパーバイク848EVO

  • 掲載日/2012年02月25日【ドゥカティ 2012年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
スーパーバイク848EVOの画像

DUCATI MODELS 2012 Superbike 848 EVO

スポーツライドのすべてを体感できる
スタンダードスーパーバイク

849.4ccの排気量を持つ水冷Lツイン「テスタストレッタ・エボルツィオーネ」エンジンは、日本仕様において131HP / 9,500rpmの出力を持つ。騒音や排ガス規制のためイタリア仕様に比べてパワーダウンされているものの、ストリートはもちろんのことサーキットにおいても十分なトルクを発生する。むしろエンジンの性能を引き出して走る楽しさは、1198などの上位モデルよりも充実しており、等身大で楽しめるスーパーバイクだ。海外でのスーパーバイクの販売台数は848が上回っている事実はその裏づけだろう。

トレリスフレームの剛性としなやかさを味わえるスーパーバイクはもはや848だけになり、その走行フィールは貴重だ。電子デバイスの装備はほぼないが、デスモドロミックが叩き出す鼓動感と躍動感に溢れるエンジンフィールを最大限に味わえるだろう。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン種類
水冷L型2気筒4バルブ デスモドロミック
排気量
849.4cc
ボア×ストローク
94×61.2mm
圧縮比
13.2:1
最高出力
131.0HP(96.4kW) / 9,500rpm(日本公道仕様)
最大トルク
97.1Nm (9.9kgm) / 9,500rpm(日本公道仕様)
燃料噴射
マレリ製電子制御燃料噴射 楕円形スロットルボディ
エグゾースト
2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.400、4速 1.181、5速 1.043、6速 0.958
最終減速比
チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 39T
クラッチ形式
湿式多板 油圧式
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
ショーワ製43mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
127mm
フロントホイール
軽合金5本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/70 ZR17 ピレリ ディアブロ・スーパーコルサSP
リアサスペンション
プログレッシブリンク ショーワ製フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
120mm
リアホイール
軽合金5本スポーク 5.50×17
リアタイヤ
180/55 ZR17 ピレリ ディアブロ・スーパーコルサSP
フロントブレーキ
320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
乾燥重量
168kg
装備重量
194kg
シート高
750mm(イタリア本国仕様770mm)
シート高
830mm
ホイールベース
1,430mm
キャスター角
24.5°
燃料タンク容量
15.5リットル(リザーブ容量含む)
DDA
オプション
DTC
装着不可
ABS
装着不可
インストルメンツ
警告・表示灯:ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧、燃料リザーブ。イモビライザー。DDA装着可能

カラーバリエーション・価格

スーパーバイク848EVOの画像
アークティックホワイトシルク メーカー希望小売価格(消費税込) = 189万円
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レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 189万円
スーパーバイク848EVOの画像
ブラック メーカー希望小売価格(消費税込) = 169万円

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