モンスター1100 EVOに乗りました！ドゥカティ・オーナーのインプレ
- 掲載日／2011年09月02日【特集記事＆最新情報】
- 特別協力／Ducati Japan 取材・まとめ／VIRGIN DUCATI.com編集部 ※順不同
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【01】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
絶対進化！ 柔和な乗り味ながらドカのDNAは継承されていると感じた。
このパッケージでこの価格は“買い”！
とくに気に入ったところはありましたか？
ミッションのフィーリングと、新しくなったステップまわり。
じつは気に入らないと思ったところは？
新しくなってもウィンカーインジケーターやハザードランプ、フュエルインジケーターの装備が無いところ。ラップタイマーとか不要です。サイドスタンドの出し入れも不便。
ズバリ！買い換えたいですか？
Yes. お金があれば、ですが…。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
近寄りがたい威圧感と“エロ”さ！
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
本気でないと、乗れないぜィ！
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【02】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
パワフルなのに乗りやすかった、マイルドなのに速い。運転がうまくなった気になる。でも、ドカらしさは失われていない。クラッチが変わったからなのか、扱いやすい。価格も安いと思う。
とくに気に入ったところはありましたか？
カノジョが乗っているモンスター696と比較して、手首への負担が少なく疲れないので、街乗りでも乗りやすく、峠道でも自然にスパルタンな走りのポジションをとりやすかった。それと、タンデムステップがライダーのステップと別になったのは良かった。DSP 装着のおかげで雨や路面状況など、走行環境が悪い時でも安心して乗れると思う。
じつは気に入らないと思ったところは？
特になかった。
ズバリ！買い換えたいですか？
わからない…。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
子供のころからの憧れ、夢でした。きっかけはタミヤのプラモデル（MHR）から。バイクに乗るようになって、実際に走っているドカを見て、迫力のすごさにヤラレました。S4R のデザインも好きで、新しいモンスターが片出しマフラーになってうれしい。
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
アフターサービスを考えて、ディーラーで買ったほうがいいです。
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【03】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
ものすごく乗りやすい。1100からの進化というよりは、796からの進化、という感じがしました。
とくに気に入ったところはありましたか？
アクセルワークがしやすかった。加速がマイルド。特別な湿式クラッチの違いがよく伝わりました。1100 とは天と地の差ぐらいガクガクしない。接地感もあって高速コーナーを安心して開けていける。ハンドルの切れ幅があるので市街地の交差点がラクでした。
じつは気に入らないと思ったところは？
マフラー。もっとドコドコした排気音が欲しい！ デザインは実物を見てカッコイイ！ と思いました。でもテルミのカーボンにしたい！
ズバリ！買い換えたいですか？
Yes. ものすごく。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
乗る前はネームバリューでしたが、乗ってからはドゥカティのバイクで走る楽しさが魅力になりました。２気筒ムズカシイけど、それがいい！
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
女子！ デザインがおしゃれだよ！ 「ドゥカティに乗っている私ってかっこいい！」って思えるよ！
男子！ ２気筒のバイクに乗れないでレディを扱えると思うな！
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【04】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
とても扱いやすいのに本気になったらまさにモンスター。オーリンズのフロントフォークがあればうれしい。価格は妥当だと思う。
とくに気に入ったところはありましたか？
リニアに反応してくれるブレーキのタッチ。ハンドルポジションも良く、ドカらしいハンドリングは満点。タンデム走行するので、グラブレール装着可能なのは大満足なポイントのひとつです。
じつは気に入らないと思ったところは？
フレームとフロントフォークの色。
ズバリ！買い換えたいですか？
No. 色が気に入らないのと、日本ではなかなか使いきれないパワー。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
最新イタリアンデザイン、最新テクノロジー、そして伝統の融合。
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
迷ったのなら買いましょう。
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【05】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
スリッパークラッチは強力なエンブレがなくなって◎。前後サスペンションはオーリンズに比べるとゴツゴツした感はなく、一般公道では乗りやすい。片出しマフラーはカッコイイ。
とくに気に入ったところはありましたか？
エンジンが1100S よりはマイルドになったか？ 扱いやすさは良い。ラフなスロットルワークでも気持ち良い。
じつは気に入らないと思ったところは？
個体差なのか、ストップ＆ゴーで何度かエンスト。ギア比が高く、スロー走行はダメ。
ズバリ！買い換えたいですか？
No. モンスター1100S は手放せないので、これ以上バイクを買えないし置く場所もない。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
他にはないデザインとエンジン。
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
乗りこなすことが大事。乗りこなせればこれほど面白いことはない。
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【06】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
すべてがレベルアップした感じ？ なめらか！ 使いやすいパワー！
とくに気に入ったところはありましたか？
796 と比べてなめらかで乗りやすいエンジンが印象的でした。エンジンブレーキもなめらか。低速走行時はビックリするぐらい湿式クラッチの違いがあると思いました。リアまわりがすっきりしているところやステップなどがカッコ良いです。
じつは気に入らないと思ったところは？
いまのところ思いつかない…。
ズバリ！買い換えたいですか？
Yes.
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
音、デザイン。
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
外車は乗りにくいと言われますが、とくに EVO などはめっちゃ乗りやすいです。
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【07】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
妻の 696 と比較して、下からのトルクが増えているのが実感できた。クラッチは当初の説明とは違い、重さは感じなかった。
とくに気に入ったところはありましたか？
中間加速の良さ。４速 40km/h～でも加速する。図太い排気音で好感を持ちました。湿式クラッチは発進時やノロノロ運転時の安心感がある。
じつは気に入らないと思ったところは？
前傾姿勢とシート高。妻の696と比較して 4mm 高いので、停止時に若干不安を覚える。ディアベル風なエキパイの取り回しで右側が熱くなる。
ズバリ！買い換えたいですか？
No. 買わないというより、買えない…（泣）。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
イタリア～ンなところ。大ざっぱ、地中海のイメージ。
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
新車といえどもバッテリーが上がってしまう。そんなイタリア～ンなところがグー！
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【08】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
価格帯は相応だと思います。
とくに気に入ったところはありましたか？
エンジンのパワー。それにとても軽く、取り回しがラク。ハンドリング。「ドカ」らしい迫力のある音。ライディングポジションも腕を突っ張ることなく、とてもラクでした。
じつは気に入らないと思ったところは？
背が小さいので、足つきが…（身長152cm）。マフラーの位置が下がったので、内ももの熱さも半減すると思っていましたが、残念、熱かったです。
ズバリ！買い換えたいですか？
Yes. 足つきさえ解消されれば。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
バイクもそうですが、アパレルも本当に可愛くてまったく飽きることがありません。モンスターに乗りたくて免許を取り、ホンダ CB400 から乗り換えました。
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
私の友人たちにも勧めたい。ですが、女子にはトライアンフが人気です。
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【09】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
ABS、DTC 付きでこの価格はとても良い。右２本出しのマフラーやなめらかなエンジンフィールが良い。
とくに気に入ったところはありましたか？
シートの感触、座り心地が良い。半クラしやすい。EVO エンジンはクラッチも含めなめらか。低速のアクセルON／OFFやシフトダウンがラク。タンデム走行はしないが、グラブレールを装着出来ると荷物を載せるときに便利。
じつは気に入らないと思ったところは？
特にない。
ズバリ！買い換えたいですか？
わからない。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
スタイル、フレーム。
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
壊れません。意外と乗りやすい。自分自身以前は悪いイメージを持っていたが、そんなことはない。
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【10】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
1100なのでパワーはたっぷり。足まわりは少しソフト？ コーナーで少しふらふらする感じ。ステップまわりの質感はすごくいい。
とくに気に入ったところはありましたか？
パワー。片出しマフラーのスタイリングは軽い感じがしてとても好み。ステップの質感。エンジンが全体的にスムーズ。1100S の方がトルクフルに感じる。湿式クラッチは軽くて扱いやすい。
じつは気に入らないと思ったところは？
従来のモンスターより高く（20mm）なったハンドル位置はフロントに荷重がかけづらい。低い方が好み。マルゾッキ＆ザックス製のサスペンションはソフトな印象で、少しフワフワ感があった。
ズバリ！買い換えたいですか？
わからない。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
Lツインエンジン。レースイメージ。高級感。
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
カッコよく乗ってください。
ドゥカティ・オーナーによるショートインプレ【11】
新しいモンスターの印象はいかがでしたか？
思ったより乗りやすく、日本の公道でもいける。価格安い！
とくに気に入ったところはありましたか？
パワーのあるなめらかな走り。なにも考えずによく曲がるハンドリング。低速走行時に感じた湿式クラッチのメリット。とても良い。
じつは気に入らないと思ったところは？
なし。
ズバリ！買い換えたいですか？
わからない。
ところで、あなたにとってドゥカティの魅力とは？
走る、曲がる、止まる、すべて良いバイク。
これからドゥカティに乗りたいと考えている人へヒトコト！
気軽に乗れるバイク！
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不動車でも
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