VIRGIN DUCATI | ストリートファイターS ドゥカティ 2011年式モデルカタログ

ストリートファイターS

  • 掲載日/2011年02月25日【ドゥカティ 2011年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ストリートファイターSの画像

DUCATI MODELS 2011 Streetfighter S

サーキットよりもアグレッシブに
エキサイティングに走れるストリートレーサー

ストリートファイターの上位モデルとして、前後サスペンションやホイールなどよりアグレッシブな走りを実現するパーツ類を装備する。フロントサスペンションはオーリンズ製TiN(チタン)コート倒立フルアジャスタブル、リアはオーリンズ製トップアウトスプリング付フルアジャスタブル。ホイールはマルケジーニ製アルミ鍛造、カムカバーとFフェンダーをカーボン製とし、DDAとDTCを標準装備する。標準モデル同様、2011年モデルは今のところ日本未導入で、2010年モデルが継続販売される。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1,099cc
ボア×ストローク
104×64.7mm
圧縮比
12.5:1
最高出力
106.0HP (78.0kW) / 7,000rpm (日本公道仕様)
155.0HP (114.0kW) / 9,500rpm (イタリア本国仕様)
最大トルク
106.4Nm (10.9kgm) / 7,000rpm(日本公道仕様)
115.0Nm (11.7kgm) / 9,500rpm(イタリア本国仕様)
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射 楕円形スロットルボディ
エキゾースト
2-1-2軽量エクゾーストシステム 触媒コンバーター O2センサー×2 ステンレス製ツインサイレンサー
トランスミッション
6速
一次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速 2.467、2速 1.765、3速 1.400、4速 1.182、5速 1.043、6速 0.953
最終減速比
チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 38T
クラッチ形式
乾式多板 油圧式
フレーム形式
ALS450 スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
オーリンズ製43mmTiNコートフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
5本スポーク鍛造軽合金 3.50×17
フロントタイヤ
120/70 ZR17 ピレリ ディアブロ コルサ III
リアサスペンション
プログレッシブリンク オーリンズ製トップアウトスプリング付フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
127mm
リアホイール
5本スポーク鍛造軽合金 6.00×17
リアタイヤ
190/55 ZR17 ピレリ ディアブロ コルサ III
フロントブレーキ
330mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
乾燥重量
167kg
シート高
840mm
ホイールベース
1,475mm
キャスター角
25.6°
全長×全高
2,120×1,114mm
燃料タンク容量
16.5リットル(リザーブ容量含む)
インストルメンツ
デジタルディスプレイ:速度計、回転計、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、A/Bトリップメーター、トリップフューエル、DTC選択モード(システム作動時)、メインテナンススケジュール表示 警告・表示灯:ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、DTCシステム介入、油圧、燃料リザーブ イモビライザー DDA・DTC標準装備。

カラーバリエーション・価格

ストリートファイターSの画像
ミッドナイトブラック (フレーム:ブロンズ / ホイール:ブロンズ) メーカー希望小売価格(消費税込) = 219万円
レッド (フレーム:ブロンズ / ホイール:ブロンズ) メーカー希望小売価格(消費税込) = 219万円

2011年式モデルカタログ ストリートファイターシリーズ

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