VIRGIN DUCATI | ディアベルカーボン ドゥカティ 2015年式モデルカタログ

ディアベルカーボン

  • 掲載日/2015年11月13日【ドゥカティ 2015年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ディアベルカーボンの画像

DUCATI MODELS 2015 Diavel Carbon

カーボンパーツを各部に誂えた
高い質感が特徴の上位モデル

その名が示すとおり、各部に奢られたカーボンパーツはディアベルのスタイリングを強調しながら、高品質感を演出。ガソリンタンクパネル、シングルシートカバー、フロントフェンダーがカーボンとなる。

また、前後ホイールはマルケジーニ製の鍛造軽合金となり、さらに高級感のある仕上げとなっているだけでなく、スタンダードのディアベルよりも2.5kgの軽量化を達成。このホイールに合わせてブレーキディスクもデザイン変更されており、鍛造ホイールのスポークと調和を高め、美しさをより際立たせたものとなっている。前後ホイールやカーボンパーツを合わせた軽量化効果は、乾燥重量でディアベルよりも5kgも軽い205kgという数字に表れている。

エンジンやシャシーの主要諸元はディアベルから変更はなく、独特のスポーツクルージングの世界を存分に味わえる。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11°DS L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1,198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
12.5:1
最高出力
112hp – 82kW/6,500rpm(日本仕様)
最大トルク
11.9kgm – 117Nm/6,250rpm(日本仕様)
燃料噴射
三菱電機製電子制御燃料噴射、ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ、ライドバイワイヤシステム
エグゾースト
ステンレスサイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー×2、アルミテールパイプ&エンドキャップ
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.84:1
ギアレシオ
1速2.466、2速1.764、3速1.350、4速1.090、5速0.958、6速0.880
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット43T
クラッチ
湿式多板、油圧式、クラッチ作動力低減アシスト機構・スリッパークラッチ機構付
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製50mmDLCコートフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
マルケジーニ製鍛造軽合金10本スポーク、3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17、ピレリ製ディアブロ・ロッソII
リアサスペンション
プログレッシブリンク、ザックス製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
120mm
リアホイール
マルケジーニ製鍛造軽合金10本スポーク、8.00×17
リアタイヤ
240/45ZR17、ピレリ製ディアブロ・ロッソII
フロントブレーキ
320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
265mm径ディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
乾燥重量
205kg
車両重量
234kg(燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
750mm(日本仕様)
ホイールベース
1,580mm
キャスター角
28°
トレール
130mm
全長×全幅×全高
2,235×860×1,192mm
燃料タンク容量
17リットル(リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ3
装備
ライディング・モード、パワー・モード、DSP(ABS+DTC)、ライド・バイ・ワイヤ、ハングフリーイグニッション、フルLEDヘッドライト、カーボンファイバーコンポーネント、マルケジーニ製鍛造ホイール機械仕上げ
インストルメント
液晶ディスプレイ

カラーバリエーション・価格

ディアベルカーボンの画像
レッド・マットカーボン メーカー希望小売価格(消費税込) = 249万9000円
ディアベルカーボンの画像
スターホワイト・マットカーボン メーカー希望小売価格(消費税込) = 253万9000円

2015年式モデルカタログ ディアベルシリーズ

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