VIRGIN DUCATI | モンスター821 ドゥカティ 2016年式モデルカタログ

モンスター821

  • 掲載日/2016年06月16日【ドゥカティ 2016年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
モンスター821の画像

DUCATI MODELS 2016 Monster 821

素直で軽快なハンドリングを持つ
モンスターシリーズのスタンダード

モンスター821シリーズの中核となるスタンダードモデルで、モンスター821ダークと異なるのは、車体色をレッドとホワイトの2色から選択できる他、シングルシートカバーを装備する点だ。とくにホワイトの車体色に装着されるレッドホイールは、ドゥカティ最新ラインナップの中でも貴重な存在で、鮮烈な印象を持つモデルだ。車体構造に相違点はなく、テスタストレッタ11°DSエンジン、フレームやサスペンション、「スポーツ」「ツーリング」「アーバン」からなる3種のライディングモード、ABS(3レベル)+DCT(8段階)など主要諸元は同一となる。

モンスター821は両持ち式スイングアームを採用しており、良好なマッチングの180サイズのリアタイヤも相まってしなやかなハンドリングに貢献。荒れた路面での追従性と耐久性にも優れている。エンジンのトラクションを有効的に使いやすく、日常的な街乗りからツーリングまで広いシチュエーションで気軽に楽しめるドゥカティだ。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11° DS L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
821cc
ボア×ストローク
88×67.5mm
圧縮比
12.8:1
最高出力
101hp – 74.6kW/8,000rpm(日本仕様)
最大トルク
9.1kgm – 89.4Nm/7,750rpm(日本仕様)
燃料噴射
ミクニ製電子制御燃料噴射 53mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤシステム
エグゾースト
2-1 軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.85:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.400、4速 1.181、5速 1.043、6速 0.958
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット46 T
クラッチ
湿式多板 ワイヤ式 クラッチ作動力低減アシスト機構& スリッパークラッチ機構付
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
43mm径倒立フォーク
フロントホイールトラベル
130mm
フロントホイール
軽合金10本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/ 70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 2
リアサスペンション
ザックス製フルアジャスタブル水平モノショック、プログレッシブリンク、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
140mm
リアホイール
軽合金10本スポーク 5.50×17
リアタイヤ
180/60 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 2
フロントブレーキ
320mm径 セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
245mm径デイスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量
179.5kg
車両重量
205.5kg(燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
785-810mm(可変式)
ホイールベース
1,480mm
キャスター角
24.3°
トレール
93.2mm
全長×全幅×全高
2,170×800×1,055mm
燃料タンク容量
17.5リットル(リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12か月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ3
装備
ライディング・モード、パワーモード、ドゥカティ・セーフティ・パック(ABS+DTC)ライド・バイ・ワイヤ、タンデム用ハンドルバー、シートカバー
インストルメント
LCD

カラーバリエーション・価格

モンスター821の画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 138万2,000円
モンスター821の画像
スター・ホワイト・シルク メーカー希望小売価格(消費税込) = 141万2,000円

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