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ハイパーモタード1100S

ハイパーモタード1100Sの画像

Hypermotard 1100 S

スーパーバイクに迫る
高級パーツを備えたモデル

ハイパーモタード1100 シリーズは 2007年にデビューしました。イタリア本国などではスタンダードモデルであるハイパーモタード1100 と豪華仕様のハイパーモタード1100S をラインナップしましたが、日本に輸入されたのは後者のみで、上位モデルにふさわしい高級パーツが装備されているのが特徴です。その装備は、オーリンズ製のフルアジャスタブルリアサスペンション、DLC コートフロントフォーク(前期=マルゾッキ製、中期=カヤバ製、後期=マルゾッキ製)、マルケジーニ製の鍛造ホイールといった足まわりをはじめ、フロントブレーキにもラジアルマスター&ラジアルマウントモノブロックキャリパーを採用するなど、当時の最先端モデルだったスーパーバイク1098Sにも迫る内容でした。その完成度は高く、新車価格の変更やパールホワイトのカラー追加があったものの、大きな変更もなく 2010年にハイパーモタード1100 EVO シリーズへモデルチェンジするまで販売が続けられました。

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オーリンズ製のリアサスペンションやマルケジーニ製の鍛造ホイールなど、高級パーツが魅力的なモデルでした。

モデルラインナップ期間年表

ハイパーモタード1100S ハイパーモタード1100EVO ハイパーモタード1100EVO SP
2007      
2008      
2009 パールホワイト 追加    
2010      
2011      
2012      

当時の思い出話

クセのあるモデルだが
各部の調整によって乗りやすくなる

2005年秋のミラノショーで発表されたハイパーモタード1100S は、発売前にも関わらず大きな人気を集め、2006年からは早期予約が殺到しました。そして実際にデリバリーが始まった 2007年にはかなりの台数が新車販売されています。そのため、2013年現在でも市場には中古車が多く、ドゥカティの中でも手に入れやすいモデルといえます。ただし、2009年に追加設定されたパールホワイトだけは、日本への入荷台数がわずかだったこともあり、中古車がほとんど出てきません。

ハイパーモタード1100S は、長距離ツーリングをメインに楽しむモデルではないので、中古車の走行距離が少ないことも特徴ですね。その一方で、走行距離の伸びた車両に安心して乗れるのも、信頼性の高い空冷の デュアルスパークエンジン 搭載モデルならでは。当店で新車販売したハイパーモタード1100S の中には 60,000km を走っているものもありますが、エンジンをオーバーホールすることなく好調を維持しています。また、もともと足まわりにグレードの高いパーツが備わっているため、そのセッティングによって乗り味を変化させられるのも魅力です。車高調整機能を使ったり、リンクを交換したりして足つき性や乗りやすさをアップさせることができるので、ぜひディーラーにご相談いただきたいですね。

ハイパーモタード1100Sの画像
もっとも特徴のある部分といえば、このハンドルバーエンドミラー。オーソドックスなものもオプションで用意されています。
ハイパーモタード1100Sの画像
イタリア本国ではスタンダードモデルも販売されましたが、日本に輸入されたのはハイパーモタード1100S のみでした。
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80万円台から販売されている中古車は、走行距離も少なく全体的に上質です。(2013年6月時点)

価格・スペック(2009年モデル)

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
全長
2,120mm
全高
1,155mm
シート高
845mm
ホイールベース
1,455mm
乾燥重量
177kg
キャスター角
24°
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
燃料タンク容量
12.4リットル 内リザーブ3.3リットル
乗車定員
2名
フロントサスペンション
カヤバ製DLCコートフルアジャスタブル48mm倒立フォーク
フロントホイールトラベル
165mm
フロントホイール
Y字5本スポーク鍛造軽合金ホイール 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
フロントブレーキ
305mmセミフローティングダブルディスク ラジアルマウント4ピストン2パッドモノブロックキャリパー
リアサスペンション
プログレッシブリンク オーリンズ製フルアジャスタブルモノショック
リアホイールトラベル
141mm
リアホイール
Y字5本スポーク鍛造軽合金ホイール 5.50×17
リアタイヤ
180/55ZR17
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
エンジンタイプ
L型2気筒 2バルブデスモドロミック 空冷
排気量
1,078cc
ボア×ストローク
98mm×71.5mm
圧縮比
10.5:1
最高出力
66kW – 90HP/7,750rpm
最大トルク
102.9Nm – 10.5kgf・m/4,750rpm
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射 45mmスロットルボディ
排気システム
アルミニウムサイレンサー O2センサー付き触媒
トランスミッション
6速
クラッチ形式
乾式多板 油圧作動
新車価格
171万5000円
取材協力

ドゥカティ東京大田、ドゥカティ埼玉南と合わせて3店舗のドゥカティストアーを運営するキズキグループの中心ショップ

住所/神奈川県横浜市緑区長津田町5799
定休日/毎週月曜、第2・4火曜
営業時間/10:00~19:00
TEL/045-924-4401

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