VIRGIN DUCATI | スーパーバイク1198SP ドゥカティ 2011年式モデルカタログ

スーパーバイク1198SP

  • 掲載日/2011年02月25日【ドゥカティ 2011年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
スーパーバイク1198SPの画像

DUCATI MODELS 2011 Superbike 1198 SP

ドゥカティの真骨頂にして旗艦
レーシングスピリットの具現化

これまでのドゥカティモデルラインナップの文脈通り、上位モデルの前後サスにはオーリンズ製が装着される。これはSPでも同様だ。2011年モデルではフロントにTiN(チタン)コートフルアジャスタブル、リアにTTXトップアウトスプリングフルアジャスタブルモノショックを装備。サーキットでもその真価を発揮する仕上がりとなっている。また燃料タンクはアルミ製となり、これによって車重は1kg軽量化されている。標準モデル同様、新機軸のクイックシフターDQSも搭載し、ますます死角のないロードゴーイングレーサーとして君臨している。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
L型2気筒4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1,198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
12.7:1
最高出力
155.0HP (114.0kW) / 8,000rpm (日本公道仕様)
170.0HP (125.0kW) / 9,750rpm (イタリア本国仕様)
最大トルク
131.4Nm (13.4kgm) / 8,000rpm (イタリア本国仕様、日本公道仕様共通)
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射 楕円形スロットルボディ
エキゾースト
2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー
トランスミッション
6速
一次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比
チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 38T
クラッチ形式
乾式多板 油圧式
フレーム形式
ALS450 スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
オーリンズ製TiNコート43mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
7本スポーク鍛造軽合金 3.50×17
フロントタイヤ
120/70 ZR17 ピレリ ディアブロ・スーパーコルサSP
リアサスペンション
プログレッシブリンク オーリンズ製トップアウトスプリング付フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
127mm
リアホイール
7本スポーク鍛造軽合金 6.00×17
リアタイヤ
190/55 ZR17 ピレリ ディアブロ・スーパーコルサSP
フロントブレーキ
330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
245mmディスク、2ピストンキャリパー
乾燥重量
168kg
シート高
820mm
ホイールベース
1,430mm
キャスター角
24.5°
全長×全高
2,100×1,100mm
燃料タンク容量
18リットル(リザーブ容量含む)
インストルメンツ
MotoGPタイプデジタルディスプレイ:速度計、回転計、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、A/Bトリップメーター、トリップフューエル、メインテナンススケジュール表示 警告・表示灯:ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧、燃料リザーブ、イモビライザー、DDA,DTC, DQS標準装備。

カラーバリエーション・価格

スーパーバイク1198SPの画像
ミッドナイトブラック (フレーム:レッド / ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 274万円
レッド (フレーム:レッド / ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 274万円
パールホワイト (フレーム:レッド / ホイール:ブラック) メーカー希望小売価格(消費税込) = 274万円

2011年式モデルカタログ スーパーバイクシリーズ

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