VIRGIN DUCATI | ストリートファイター848 ドゥカティ 2015年式モデルカタログ

ストリートファイター848

  • 掲載日/2015年11月13日【ドゥカティ 2015年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ストリートファイター848の画像

DUCATI MODELS 2015 Streetfighter 848

細身のパイプを持つトレリスフレーム
美しいスタイリングを形作る

かつてのスーパーバイク848EVOをベースとしながらも、専用設計されたトレリスフレームを採用。水冷のテスタストレッタ11°エンジンは117psを発生し、スポーツバイクとしての素性を生かしたまま、ストリートでの扱いやすさに主眼を置いた。低中回転域では乗りやすく、高回転域ではドゥカティらしいパワーフィールを存分に味わえる。その領域での安全性の確保としてDTC(トラクションコントロール)を採用しており、ストリートはもちろんのこと、サーキットにおいてもスーパーバイク直系のスポーツ性能を楽しめる。

2015年モデルとしての変更点はなく、車体色のブラックがなくなってレッドのみとなった。一世代前の車体設計ではあるものの、細身のパイプを持つトレリスフレームは、1098/848系ならではの美しいスタイリングを作り出す。ストリートファイターは、ドゥカティだからこそ生み出せたレーシングスピリットの結晶だ。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
849.4cc
ボア×ストローク
94×61.2mm
圧縮比
13.2:1
最高出力
117hp – 86.1kW/9,250rpm(日本仕様)
最大トルク
9.25kgm – 90.7Nm/9,000rpm(日本仕様)
燃料噴射
マレリ製電子制御燃料噴射、楕円形スロットルボディ
エグゾースト
2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー×2、ステンレスツインサイレンサー
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.84:1
ギアレシオ
1速2.467、2速1.765、3速1.400、4速1.182、5速1.043、6速0.953
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット42T
クラッチ
湿式多板、油圧作動
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製43mm径フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
127mm
フロントホイール
軽合金10本スポーク、3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17、ピレリ製ディアブロ・ロッソ・コルサ
リアサスペンション
プログレッシブリンク、ザックス製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
127mm
リアホイール
軽合金10本スポーク、5.50×17
リアタイヤ
180/60ZR17、ピレリ製ディアブロ・ロッソ・コルサ
フロントブレーキ
320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ
245mm径ディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量
169kg
車両重量
199kg(燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
840mm
ホイールベース
1,475mm
キャスター角
24.5°
トレール
103mm
全長×全幅×全高
2,102×775×1,114mm
燃料タンク容量
16.5リットル(リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
12,000km
バルブクリアランス点検
24,000km
排出ガス規制
ユーロ3
装備
DDA、DTC
インストルメント
LCD/ドットマトリックス

カラーバリエーション・価格

ストリートファイター848の画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 160万9000円

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