パニガーレV4 ドゥカティ 2018年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2018 Panigale V4

最新電子制御テクノロジーと
V4エンジンを搭載する新世代スーパーバイク

MotoGP直系のテクノロジーを集結して開発された新型エンジン「デスモセディチ・ストラダーレ」は、214psを発生する1103㏄水冷90°Ｖ型４気筒。ドゥカティにとって４気筒エンジンを搭載する市販車は2007年発売の「デスモセディチRR」以来となる。このエンジンには70°位相クランク、逆回転クランクが採用されている。

先代となる1299パニガーレ同様、エンジンを強度メンバーとしてアルミ合金モノコックの「フロントフレーム」に搭載するシャシー構造を持ち、フロントフォークはショーワ製ビッグピストンフォーク（BFF）、リアサスペンションにはザックス製フルアジャスタブルモノショックを装備する。電子制御システムは6軸IMUを採用し、コーナリングABS、DTC EVO、DQSアップ/ダウンEVO、DWC EVO、EBC EVO、スライドコントロールと、安全装置はすべて最新版へと進化しており、強大なパワーをコントロールするためのシステムが構築されている。

また、フルLEDヘッドライトや5インチフルカラーTFTディスプレイメーター、オートキャンセルウィンカーも装備する。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: デスモセディチ・ストラダーレ 90° V4エンジン, カウンター・ローテーティング・クランクシャフト、デスモドロミック4バルブ、水
排気量: 1,103 cc
ボア×ストローク: 81 x 53.5 mm
圧縮比: 14.0:1
最高出力: 157.5 kW (214 ps) @ 13,000 rpm
最大トルク: 124.0 Nm (12.6 kg/m) @ 10,000 rpm
燃料噴射: 電子制御燃料噴射、ツイン・インジェクター、フルライド・バイ・ワイヤ、楕円スロットルボディ、可変長エアインテークファンネル
エグゾースト: 4-2-1-2 システム、触媒コンバーターX2、O2センサーX2
ギアボックス: 6速　ドゥカティ・クイック・シフト（DQS)アップ/ダウンEVO
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.80:1
ギアレシオ: 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
最終減速比: チェーン：フロントスプロケット 16T、リアスプロケット 41T
クラッチ: 湿式多板油圧式　セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構
フレーム: アルミニウム合金「フロント・フレーム」
フロントサスペンション: ショーワ製43mm径フルアジャスタブルBPFフロントフォーク、クロームインナーチューブ
フロントホイールトラベル: 120mm
フロントホイール: 鋳造アルミニウム製5本スポーク 3.50 x 17軽合金10本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ: ピレリ製ディアブロスーパーコルサ SP 120/70 ZR17
リアサスペンション: ザックス製フルアジャスタブル・モノショック、アルミニウム製片持ち式スウィングアーム
リアホイールトラベル: 130mm
リアホイール: 鋳造アルミニウム製5本スポーク 6.00 x 17
リアタイヤ: ピレリ製ディアブロスーパーコルサ SP 200/60 ZR17
フロントブレーキ: ブレンボ製 Stylema® (M4.30) 4ピストンラジアルマウント・モノブロックキャリパー、330mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製コーナリングABS EVOユニット
リアブレーキ: 2ピストンフローティングキャリパー、245 mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABS EVOユニット
乾燥重量: 175 kg
車両重量: 198 kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 830mm
ホイールベース: 1.469 mm
キャスター角: 24,5°
トレール: 100 mm
全長×全幅×全高: —
燃料タンク容量: 16リットル
シート数: ビポスト
ワランティ: 24ヶ月距離無制限
サポート: 12,000km/12か月
バルブクリアランス点検: 24,000km
排出ガス規制: ユーロ4
装備: ライディング・モード、パワー・モード、ボッシュ製コーナリングABS EVO、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC)EVO、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC)EVO、ドゥカティ・スライド・コントロール（DSC)、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC)EVO、ファイナルレシオ・キャリブレーション、ドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）、ドゥカティ・クイック・シフト（アップ／ダウン）EVO（DQS EVO）、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、ドゥカティ電子制御サスペンション（DES)EVO　オーリンズ製サスペンション＆ステアリング・ダンパー、コントロールユニット・レベル変更用ボタンスイッチ、リチウムイオン・バッテリー、オートオフ機能付きウィンカー
インストルメント: 5インチ・TFT高解像度＆高輝度フルカラーディスプレイ