パニガーレV4スペチアーレ
- 掲載日/2018年07月03日【ドゥカティ 2018年式モデルカタログ】
- 特別協力/Ducati Japan
DUCATI MODELS 2018 Panigale V4 Speciale
世界限定1500台で生産される
特別なパニガーレV4
世界限定1500台、日本への導入は60台とアナウンスされるスペシャルバージョンV4。誰もが目を奪われるイタリアントリコロールの車体色に加え、ステアリングヘッドに刻印されるシリアルナンバー、アルカンターラ表皮を使ったシート、専用エキゾーストシステムが装着される。
さらに専用ハンドルグリップ、アジャスタブル・フットペグ、カーボン製ヒールガード、カーボン製スイングアームカバー、レース仕様の可倒式レバー、ブレーキレバー・プロテクションを装備して、よりサーキットに適した実践的仕様となっている。
この他にもレーシング・スクリーン、プレートホルダー取り外しキット、アルミニウム削り出しミラーホール・ブラインド・キャップ、ドゥカティ・データ・アナライザー+GPS(DDA+GPS)、モーターサイクルカバー、レース仕様のフューエル・タンク・キャップといったパーツが付属する。本国仕様ではアクラポビッチ製ドゥカティ・パフォーマンス・フル・レーシング・チタニウム・エグゾースト・システムが付属するが、残念ながら日本仕様では付属しない。
前後ホイールを鍛造マグネシウムとする仕様(509万円)も併売される。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
- エンジン形式
- デスモセディチ・ストラダーレ 90° V4エンジン, カウンター・ローテーティング・クランクシャフト、 デスモドロミック4バルブ、水冷
- 排気量
- 1,103 cc
- ボア×ストローク
- 81 x 53.5 mm
- 圧縮比
- 14.0:1
- 最高出力
- 157.5 kW (214 ps) @ 13,000 rpm
- 最大トルク
- 124.0 Nm (12.6 kg/m) @ 10,000 rpm
- 燃料噴射
- 電子制御燃料噴射、ツイン・インジェクター、 フルライド・バイ・ワイヤ、楕円スロットルボディ、 可変長エアインテークファンネル
- エグゾースト
- 4-2-1-2 システム、触媒コンバーターX2、O2センサーX2
- ギアボックス
- 6速 ドゥカティ・クイック・シフト(DQS)アップ/ダウンEVO
- 1次減速比
- ストレートカットギア、減速比1.80:1
- ギアレシオ
- 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
- 最終減速比
- チェーン:フロントスプロケット 16T、リアスプロケット 41T
- クラッチ
- 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構
- フレーム
- アルミニウム合金「フロント・フレーム」
- フロントサスペンション
- オーリンズ製 43mm径 TiNコート NIX30 フルアジャスタブル 倒立フォーク、 Smart EC 2.0システム搭載・電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構
- フロントホイールトラベル
- 120mm
- フロントホイール
- 鍛造アルミニウム合金製3本スポーク 3.50 x 17
- フロントタイヤ
- ピレリ製ディアブロ スーパーコルサ SP 120/70 ZR17
- リアサスペンション
- オーリンズ製 TTX36 フルアジャスタブル・モノショック、 Smart EC 2.0システム搭載・電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構、 アルミニウム製片持ち式スイングアーム
- リアホイールトラベル
- 130mm
- リアホイール
- 鋳造アルミニウム製5本スポーク 6.00 x 17
- リアタイヤ
- ピレリ製ディアブロ スーパーコルサ SP 200/60 ZR17
- フロントブレーキ
- ブレンボ製 Stylema® (M4.30) 4ピストン ラジアルマウント・モノブロックキャリパー、 330mm径セミフローティング・ダブルディスク、 ボッシュ製コーナリングABS EVOユニット
- リアブレーキ
- 2ピストン フローティングキャリパー、245 mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABS EVOユニット
- 乾燥重量
- 174 kg
- 車両重量
- 195 kg(燃料と油脂類すべてを含む)
- シート高
- 830mm
- ホイールベース
- 1.469 mm
- キャスター角
- 24,5°
- トレール
- 100 mm
- 全長×全幅×全高
- —
- 燃料タンク容量
- 16リットル
- シート数
- ビポスト
- ワランティ
- 24ヶ月距離無制限
- サポート
- 12,000km/12か月
- バルブクリアランス点検
- 24,000km
- 排出ガス規制
- ユーロ4
- 装備
- ライディング・モード、パワー・モード、ボッシュ製コーナリングABS EVO、ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)EVO、ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)EVO、ドゥカティ・スライド・コントロール(DSC)、エンジン・ブレーキ・コントロール(EBC)EVO、ファイナルレシオ・キャリブレーション、ドゥカティ・パワー・ローンチ(DPL)、ドゥカティ・クイック・シフト(アップ/ダウン)EVO(DQS EVO)、デイタイム・ランニングライト(DRL)付きフルLEDヘッドライト、ドゥカティ電子制御サスペンション(DES)EVO オーリンズ製サスペンション&ステアリング・ダンパー、コントロールユニット・レベル変更用ボタンスイッチ、リチウムイオン・バッテリー、オートオフ機能付きウィンカー、鍛造アルミニウム製ホイール、カーボンファイバー製フロント/リアフェンダー、削り出しアッパーブラケット(シリアルナンバー付き)、アルカンターラ製シート、専用ハンドルグリップ、アジャスタブル・フットペグ、カーボンファイバー製ヒールガード、カーボンファイバー製スイングアームカバー、レース仕様の可倒式レバー、ブレーキレバー・プロテクション
- インストルメント
- 5インチ・TFT高解像度&高輝度フルカラーディスプレイ
カラーバリエーション・価格
トリコロール・カラー メーカー希望小売価格(消費税込) = 455万円
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