VIRGIN DUCATI | ハイパーモタードSP ドゥカティ 2013年式モデルカタログ

ハイパーモタードSP

  • 掲載日/2012年02月25日【ドゥカティ 2013年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ハイパーモタードSPの画像

DUCATI MODELS 2013 Hypermotard SP

洗練されたスポーツライドの楽しさは
ハイパーモタード SP でしか味わえない

高い視点とポジションから一気に車体をリーンさせてコーナリングしていく爽快さは、並みのロードバイクでは味わえない。ハイパーモタードならではの醍醐味だ。ハイパーモタード SP は、1199パニガーレ譲りの軽量なマルゾッキ製 50mm 径倒立フォーク、オーリンズ製リアショック、マルケジーニ製アルミ鍛造ホイール、ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサ SP タイヤなどの採用によって、4kg もの軽量化を達成。さらに最低地上高は 20mm アップ、バンク角は 45°→47.5°とシャシーにも変更が加えられており、ストローク量が増えた前後サスペンションともあいまって、運動性能が一段と向上しているのだ。

軽量化への貢献だけでなく、カーボンフロントマッドガードやベルトカバー、マグネシウムカムカバーは外観の美しさをさらに魅力的なものとしている。

P・テルブランチが描いたハイパーモタードのコンセプトとデザインはそのままに、ドゥカティならではのモータースポーツへのピュアな情熱を形にしたバイク、それがハイパーモタード SP なのだ。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブデスモドロミック 水冷
排気量
821.1cc
ボア×ストローク
88×67.5 mm
圧縮比
12.8:1
最高出力
110HP (81kW) / 9,250rpm
最大トルク
89Nm (9.1kgm) / 7,750rpm
燃料噴射
マレリ製電子制御燃料噴射、52mmスロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
2-1軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.85:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.400、4速 1.181、5速 1.043、6速 0.958
最終減速比
チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 45T
クラッチ
湿式多板 ワイヤ式、APTCクラッチ
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製50mmフルアジャスタブル倒立フォーク、アノダイズドコート・アルミニウムインナーチューブ
フロントホイールトラベル
185mm
フロントホイール
鍛造軽合金3本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
リアサスペンション
プログレッシブリンク、オーリンズ製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
175mm
リアホイール
鍛造軽合金3本スポーク 5.50×17
リアタイヤ
180/55ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
フロントブレーキ
320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ
245mmデイスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量
171kg
車両重量
194kg (燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
870mm
ホイールベース
1,505mm
キャスター角
25.5°
トレール
104mm
全長×全幅×全高
2,110×860×1,220mm
燃料タンク容量
16リットル (リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12カ月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ3
装備
ライディングモード、パワーモード、DSP(ABS+DTC)、アルミニウムテーパード・ハンドルバー、カーボンファイバーフロントフェンダー、タイミングベルトカバー
インストルメント
LCD/ドットマトリックス

カラーバリエーション・価格

ハイパーモタードSPの画像
コルセ メーカー希望小売価格(消費税込) = 179万円

2013年式モデルカタログ ハイパーモタードシリーズ

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