VIRGIN DUCATI | ハイパーモタード ドゥカティ 2013年式モデルカタログ

ハイパーモタード

  • 掲載日/2013年02月25日【ドゥカティ 2013年式モデルカタログ】
  • 特別協力/Ducati Japan
ハイパーモタードの画像

DUCATI MODELS 2013 Hypermotard

水冷Lツインエンジン搭載で生まれ変わった
ハイパフォーマンスストリートスポーツ

ハイパーモタードの特徴は、モトクロッサーのエッセンスを採り入れた流麗で美しいスタイリングだが、アップライトな乗車姿勢による扱いやすさに優れたスポーツバイクでもある。市街地走行では視界の良さがセーフティライドを導き、ツーリングではライダーの疲労を軽減する。モタードに準じたスポーツ性は、サーキットでのスポーツ走行においても最上級のファンライドを味わえる。

フルモデルチェンジによってその特徴はすべて洗練された。RbW(ライド・バイ・ワイヤ)による「SPORT」「URBAN」「TOURING」からなる3種のライディングモード、ABS、DTC を備え、操る楽しさと安全性が向上。熟成されたエンジンによりメンテナンスサイクルが延長され、ランニングコストも軽減された。

日本仕様としては、シート高の低いシートが採用されるが、エンジンについてはイタリア仕様から変更なく、110HP のパワーを楽しめる。クラッチは湿式で、APTC スリッパークラッチが引き続き採用されている。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブデスモドロミック 水冷
排気量
821.1cc
ボア×ストローク
88×67.5 mm
圧縮比
12.8:1
最高出力
110HP (81kW) / 9,250rpm
最大トルク
89Nm (9.1kgm) / 7,750rpm
燃料噴射
マレリ製電子制御燃料噴射、52mmスロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
2-1軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.85:1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.400、4速 1.181、5速 1.043、6速 0.958
最終減速比
チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 45T
クラッチ
湿式多板 ワイヤ式、APTCクラッチ
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
カヤバ製43mm倒立フォーク
フロントホイールトラベル
170mm
フロントホイール
軽合金10本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ2
リアサスペンション
プログレッシブリンク、ザックス製アジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
150mm
リアホイール
軽合金10本スポーク 5.50×17
リアタイヤ
180/55ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ2
フロントブレーキ
320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ
245mmデイスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量
175kg
車両重量
198kg (燃料と油脂類すべてを含む)
シート高
850mm
ホイールベース
1,500mm
キャスター角
25.5°
トレール
104mm
全長×全幅×全高
2,100×860×1,150mm
燃料タンク容量
16リットル (リザーブ容量含む)
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12カ月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ3
装備
ライディング・モード、パワーモード、DSP(ABS+DTC)
インストルメント
LCD/ドットマトリックス

カラーバリエーション・価格

ハイパーモタードの画像
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 139万円
ハイパーモタードの画像
ダークステルス メーカー希望小売価格(消費税込) = 139万円

2013年式モデルカタログ ハイパーモタードシリーズ

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