モンスター1000ダーク DUCATI購入ガイド

Monster 1000 Dark

足まわりの装備を省略する
伝統手法＝ダーク

上位モデルのモンスター1000S と廉価版のモンスター1000ダークからなるモンスター1000シリーズは、2003年にデビューしました。これらは、スポーツツーリングシリーズのフレームを転用した 2002年のモンスター900 シリーズに、ムルティストラーダ1000 で先行搭載された排気量992ccのデュアルスパークエンジンを組み合わせたシリーズです。

そんなモンスター1000S とモンスター1000ダークには、ドゥカティの伝統とも言える装備の違いがありました。今回紹介する廉価版のモンスター1000ダークがマットブラックとマットシルバーのみでビキニカウル＆シングルシートカウルを持たず、また足まわりも調整機構のないフロントフォーク、リザーバタンクなしのリアショック、スチールスイングアームだったのに対し、上位モデルであるモンスター1000S にはそれらのカウル類、フルアジャスタブルフォーク、リザーバ付きのリアサス、アルミスイングアームが与えられています。ドゥカティの一部にはカラーリングだけをつや消しにして “ダーク” と呼ぶモデルもありますが、基本的には足まわりを含めた装備を省略するこの廉価版を “ダーク” と呼び、多くのモデルにラインナップするのがドゥカティの伝統です。

モンスター1000シリーズは、装備を簡略化した “ダーク” と、ビキニカウル＆シングルシートカウルを備える “Ｓ”をラインナップしていました。 ※メイン写真はモンスター800ダーク

モデルラインナップ期間年表

	モンスター1000S	モンスターS2R1000
2003	DS エンジンで登場
2004
2005
2006		片持ちアームで発売
2007
2008

当時の思い出話

リプレイスサスに交換することで
上位モデル以上にもなる

モンスター1000S とともに剛性の高い ST系フレームと、強力なデュアルスパークエンジンを得て性能アップを果たしたモンスター1000ダークでしたが、時代はすでに次へと移っていました。モンスターの主流は、スーパーバイクシリーズの水冷エンジンを搭載したモンスターS4 になっていたのです。それに加えて、2004年に片持ちスイングアームと右２本出しマフラーという新しいスタイルを持つモンスターS4R が登場したことで、モンスター1000ダークはますます影の薄い存在になっていきました。

新車当時には人気のなかったモンスター1000ダークですが、2013年現在の中古車として見た場合は非常に魅力のあるモデルなのです。というのも、空冷のモンスターは概ね信頼性が高く、トラブルがほとんどないからです。また、装備が劣るモンスター1000ダークは人気が低く、中古車は安価。ネックとなるグレードの低い足まわりも、車体が安く買えた分でオーリンズなどのリプレイスサスペンションを買えば、当時の上位モデルよりも高い性能が得られますからね。