VIRGIN DUCATI | スーパーバイク1098S DUCATI購入ガイド

スーパーバイク1098S

スーパーバイク1098Sの画像

Superbike 1098 S

オーリンズや鍛造ホイールを備える
1098の上位モデル

1098Sは、スタンダードモデルの 1098 に対し、オーリンズ製の前後サスペンション&ステアリングダンパー、鍛造の前後ホイール、カーボンフロントフェンダー、ドゥカティ・データ・アナライザ(DDA)と呼ばれる当時の最先端データロガーシステムを備えた上位モデルです。エンジンは、2気筒モデルの排気量上限を 1,200ccへとアップしたスーパーバイク世界選手権に合わせる 1,099ccの テスタストレッタ・エボルツィオーネ を1098と共通で搭載。また、2013年の現行モデルである 1199パニガーレSトリコローレ と同様に、1098Sトリコローレもラインナップしました。これはイタリアンカラーの外装とレース用スリップオンマフラー&ECU 同梱のプレミアムモデルでしたが、台数限定というわけではなく、通常モデルと併売されます。それとは別に、台数限定のスペシャルモデルとしては、レースに出場するための車両承認(ホモロゲーション)用モデルである1098Rがありました。スタンダード、S、Sトリコローレ、Rそれぞれの位置関係は、まさに 1199パニガーレシリーズと同様です。

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オーリンズ製サスペンション&ステアリングダンパー、鍛造ホイールを備えた “ドゥカティの上位モデル” です。

モデルラインナップ期間年表

1098 1098S 1098R
2007   トリコローレも販売  
2008      
2009      

当時の思い出話

新車当時も、中古車の現在も
入荷待ちが続く人気車種

2007年の発売当初から1098Sは人気が高く、新車の入荷が追いつかない状態が長く続きます。そのため、かなりの人数のオーナーさんに納車を待っていただきました。しかも、その間にモデルイヤーが 2008年に変わり、価格改定が入ったことでこの1098Sも、税込みで 259万円から 270万円へと値上げになってしまいます。時間だけでなく、金額面でもご負担をかけてしまったことを今でもおぼえています。

新車当時も、中古車となった 2013年現在も、国産車から乗り換える方が多いのが1098Sの特徴です。その理由は、それらと比較してもパワー不足を感じることなく、かつ乗りやすいこと、オーリンズ製の前後サスペンションや鍛造ホイールによって所有感があること。その一方で、このオーリンズからのオイル漏れには注意が必要です。高級装備は、整備代も高額になってしまうのです。当店では、リアタイヤが跳ね上げた小石などからサスペンションを守るために、インナーフェンダーの装着をオススメしています。それが好みのものかどうかは別として、見つけた中古車にすでに付いていればラッキーでしょう。同じく、社外マフラーが付いているものもお買い得感が高いですね。ドゥカティのユーザーは、取り外した部品を保管している場合が多く、特にワンオーナー車では高い確率でノーマルマフラーが付属します。中古車入荷の順番待ちも発生するくらいの人気モデルですので、購入を検討されている方は、今すぐにでもディーラーにご相談ください。

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横2灯ヘッドライトが与えられた外観と、2人乗り+シングルシートカバーが1098シリーズの特徴です。
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よりプレミアムなモデルとして、イタリアンカラーと特別装備の1098Sトリコローレも設定されました。
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中古車は人気が高く、順番待ちが発生する場合があります。2008年のブラックは少なめ。(2013年9月時点)

価格・スペック(2007年モデル)

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
全長
2,100mm
全高
1,100mm
シート高
820mm
ホイールベース
1,430mm
乾燥重量
171kg
キャスター角
24.5°
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
燃料タンク容量
15.5リットル 内リザーブ4リットル
乗車定員
2名
フロントサスペンション
オーリンズ製TiNコートフルアジャスタブル43mm倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
5本スポーク鍛造軽合金ホイール 3.50×17
フロントタイヤ
120/70ZR17
フロントブレーキ
330mmセミフローティングダブルディスク 4ピストン2パッドモノブロックキャリパー
リアサスペンション
プログレッシブリンク オーリンズ製フルアジャスタブルモノショック
リアホイールトラベル
127mm
リアホイール
5本スポーク鍛造軽合金ホイール 6.00×17
リアタイヤ
190/55ZR17
リアブレーキ
245mmディスク 2ピストンキャリパー
エンジンタイプ
L型2気筒 4バルブデスモドロミック 水冷
排気量
1,099cc
ボア×ストローク
104mm×64.7mm
圧縮比
12.5:1
最高出力
115kW – 157HP/9,000rpm
最大トルク
120Nm – 12.2kgf・m/8,000rpm
燃料供給方式
マレリ製電子制御燃料噴射 楕円スロットルボディ
排気システム
触媒コンバーター付きステンレスマフラー
トランスミッション
6速
クラッチ形式
乾式多板 油圧式
新車価格
259万円
取材協力

ドゥカティ東京大田、ドゥカティ埼玉南と合わせて3店舗のドゥカティストアーを運営するキズキグループの中心ショップ

住所/神奈川県横浜市緑区長津田町5799
定休日/毎週月曜、第2・4火曜
営業時間/10:00~19:00
TEL/045-924-4401

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