【海外試乗速報】モンスター 821 メディア向け発表会
先般デビューして間もないモンスター 1200 ですが、早くもそのスケールダウン版となるモンスター 821 が登場。その発表試乗会がドゥカティのお膝元であるボローニャで行われました。

先般デビューして間もないモンスター 1200 ですが、早くもそのスケールダウン版となるモンスター 821 が登場。その発表試乗会がドゥカティのお膝元であるボローニャで行われました。

AELLA は、京都にあるカスノモーターサイクルが開発販売するパーツブランドである。おもにドゥカティ用が用意され、その他にもビューエルやトライアンフ用もあるが、特にドゥカティのパーツは、さまざまな車種に対応していて、最新のパニガーレ用も開発済みである。

それまでの空冷エンジンモデルに対し、2010年のフルモデルチェンジによって刷新されたムルティストラーダ1200 シリーズは水冷エンジンを採用しました。

テスタストレッタ 11°DS エンジンと一新されたシャシー、数々のテクノロジーを手に入れ、空冷エンジンのモンスター1100EVO とバトンタッチしたフラッグシップ。

伝統のトレリスフレームに SS 系の排気量 904cc 空冷エンジンを搭載し、倒立式フロントフォークで武装。そしてこのスポーティなパッケージングをフェアリングレスのネイキッドモデルとして仕立てる。

neoさんの愛車、ドゥカティ「スポーツクラシック スポーツ1000S(2006)」をご紹介。ドゥカティを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ決め手、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナー自身についてのアンケートに答えてもらいました。

とうしろうさんの愛車、ドゥカティ「ムルティストラーダ1200S スポーツ(2011)」をご紹介。ドゥカティを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ決め手、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナー自身についてのアンケートに答えてもらいました。

Toruさんの愛車、ドゥカティ「ディアベル(2013)」をご紹介。ドゥカティを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ決め手、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナー自身についてのアンケートに答えてもらいました。

Manipulatorさんの愛車、ドゥカティ「スーパーバイク899パニガーレ(2014)」をご紹介。ドゥカティを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ決め手、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナー自身についてのアンケートに答えてもらいました。

山田 弘二さんの愛車、ドゥカティ「モンスター1100 EVO(2012)」をご紹介。ドゥカティを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ決め手、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナー自身についてのアンケートに答えてもらいました。

ライアとジルさんの愛車、ドゥカティ「スーパーバイク999S(2003)」をご紹介。ドゥカティを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ決め手、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナー自身についてのアンケートに答えてもらいました。

KAZpioさんの愛車、ドゥカティ「ディアベル(2012)」をご紹介。ドゥカティを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ決め手、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナー自身についてのアンケートに答えてもらいました。

海音さんの愛車、ドゥカティ「スポーツクラシック スポーツ1000(2006)」をご紹介。ドゥカティを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ決め手、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナー自身についてのアンケートに答えてもらいました。

スタート直前に降った雨の影響でめまぐるしく変わるコンディションの中、アンドレア・ドヴィツィオーゾとカル・クラッチローは、それぞれ8位と 10 位で完走した。

900SS に始まり、999、999S、749R、1098、そして現在の愛車である 1199パニガーレSと、歴代のドゥカティスーパーバイクを乗り継いできたオーナー。

2014年の WDW や EICMA でお披露目された後に 2015年から発売となることが決定している スクランブラー。そのニューモデル・プロジェクトは、着々と進行しているようです。

2014年のドゥカティのトピックスと言えば、やはりモンスター1200&Sの登場でしょう。2013年のムルティストラーダシリーズに先行採用したテスタストレッタ 11°DS エンジンを搭載する...

スーパースポーツカテゴリーを選ぶユーザーは、ドゥカティに限らずアタマのどこかに、愛車と同型マシンがサーキットで戦っているイメージを持っているものだ。

アンドレア・ドヴィツィオーゾは、賢明なチーム戦略の後押しを受けて、移り気な天候を完璧に読み切り、見事2位でフィニッシュラインを通過した。

スーパーバイクの 999 に乗っていたが、前傾したラインディングポジションや足つきの悪いシートなど、あまりツーリング向きではなかったことからモンスター696 に乗り換えたというオーナー。

2012年に登場した 1199 パニガーレ&S、2013年の 1199 パニガーレRに続き、2014年は軽量プレミアムモデル(世界限定 500 台)の 1199 スーパーレッジェーラとミドルクラスモデルの 899 パニガーレがデビュー。

唯一無二の存在感を盤石なものにするために、フル LED ヘッドライトやデュアルスパークエンジンなどの新技術を採用。安全性と実用性に磨きをかけた。

ハイパーモタード1100シリーズは、2007年に登場しました。しかしながら、日本に輸入されたのは上位モデルである ハイパーモタード1100S のみ。

2010年11月にミラノで開催された EICMA 国際モーターサイクルショーで鮮烈なデビューを果たしたディアベル。
