スーパーバイク1199パニガーレ
掲載日／2012年02月25日
MotoGPとWSBKで培ったノウハウをすべて注ぎ込まれた 1199パニガーレはすべてが刷新されている。
バージンドゥカティの記事一覧の記事一覧
ストリートファイター848
掲載日／2012年02月25日
「テスタストレッタ11°」はムルティストラーダやディアベルに搭載され、すでに多くの信頼と実績を持つテクノロジーだ。
ストリートファイターS
掲載日／2012年02月25日
スーパーバイク1098のカウルを剥ぎとったネイキッド、それが初代ストリートファイターだ。ネイキッド化にあたりキャスター角を大きくし、ホイールベースを延長することでストリート走行での安定性を確保しながらも、スーパーバイクと変わらぬ動力性能を受け継いでいる。
ムルティストラーダ1200Sスポーツエディション
掲載日／2012年02月25日
ドゥカティのSバージョンのセオリーに則り、ムルティストラーダ1200の前後サスペンションを上位グレードに換装。
ムルティストラーダ1200Sツーリングエディション
掲載日／2012年02月25日
ムルティストラーダ1200をベースに、電子制御サスペンション・DES （ドゥカティ・エレクトロニック・サスペンション） を装備。
ディアベルストラーダ
掲載日／2012年02月25日
防風性に優れるウィンドスクリーン、長距離走行に適したニューデザインのシート、パッセンジャーバックレスト、大容量パニアケース、グリップヒーター、12V 電源ソケット、強化ジェネレーターを装備して快適なツーリングを楽しめる仕様。
モンスター796
掲載日／2012年02月25日
696の軽快さと1100のパワフルさとスタイル。それを兼ね備えるのがモンスター３兄弟の真ん中に位置する 796の性質だ。
モンスター1100EVO
掲載日／2012年02月25日
696と796が高回転まで回して走らせることが容易であることに対して、1100は強大なパワーを扱うにはそれなりの経験とテクニックを要した。
モンスター696
掲載日／2012年02月25日
2007年のミラノショーで発表された新世代モンスターはこの696からはじまった。コンパクトになったトレリスフレームに両持ち式スイングアームをセットしたスタイルは、これまでのモンスターのイメージを裏切らず、なおかつ新たな走りの予感に満ちていた。
ハイパーモタード796
掲載日／2012年02月25日
搭載する空冷Lツインは「デスモデュエ・エボルツィオーネ」で、先代となる DS1100 をさらに扱いやすくしたエンジンだ。
スーパーバイク1199パニガーレS
掲載日／2012年02月25日
新世代Lツインエンジン、モノコックフレーム、先進の電子制御テクノロジーをさらに追求した結果、1199パニガーレSバージョンには、クラス初となる DES （ドゥカティ・エレクトロニック・サスペンション）が装備されている。
ハイパーモタード1100EVO SP
掲載日／2012年02月25日
ハイパーモタード1100EVOをベースとして、フロントにはトラベルが 30mm延長された 50mm径マルゾッキ製倒立フォーク（DLC コート）を、リアにはオーリンズ製リモートリザーバー付きリアショックを装備。
ムルティストラーダ1200
掲載日／2012年02月25日
低中速域での扱いやすさを強調した水冷Lツイン「テスタストレッタ11°」は、ムルティストラーダを革命的に進化させた。
ディアベルクロモ
掲載日／2012年02月25日
タンクカバーにクロームメッキを施し、クラシカルな DUCATI ロゴを組み合わせたバージョンで、ディアベルの美しいフォルムに磨きをかける。
ハイパーモタード1100EVO
掲載日／2012年02月25日
空冷Lツイン最大排気量となる 1,078cc「デスモデュエ・エボルツィオーネ」を搭載するハイパーモタード1100EVOは、フロントにマルゾッキ、リアにザックスのフルアジャスタブルサスペンションを装備。
ディアベルクロモ
掲載日／2012年02月25日
ディアベルクロモ最大の特徴は、その名に冠されているクローム。タンクカバーは麗しく艷めくクローム仕上げとなっており、ビンテージスタイルの「DUCATIメカニカ」ロゴがあしらわれ、エアダクトパネルと燃料タンク両側には「Cromo」ロゴがレーザー刻印される。
ディアベルAMGスペシャルエディション
掲載日／2012年02月25日
AMGとドゥカティは2011年にパートナーシップを結んでいる。ハイパフォーマンス、モータースポーツ、エキサイトメントというブランドバリューを完璧なまでに共有することがその理由だ。
ディアベルカーボン
掲載日／2012年02月25日
ベースモデルとの相違点はカーボンパーツの有無とホイールデザイン、フロントサスペンションだ。カーボン化されているのは、タンクカバー、シングルシートカバー、フロントフェンダー。
ディアベル
掲載日／2012年02月25日
極太リアタイヤが織り成すロング＆ローのスタイルは、「曲がりにくいのでは」という疑念を抱かせるが、ドゥカティが作るバイクだけにそんなことはない。鋭く加速し、瞬く間に減速し、スパっと切れこむハンドリングが織り成すスポーティさは、ディアベルにもしっかりと息づいている。
ハイパーモタードSP
掲載日／2012年02月25日
高い視点とポジションから一気に車体をリーンさせてコーナリングしていく爽快さは、並みのロードバイクでは味わえない。
ハイパーストラーダ
掲載日／2012年02月25日
ハイパーモタードをベースとして、前後サスペンションのストロークを大きく減らし（前／170→130mm、後／150→133）、20mm 高いハンドルバーライザーを採用。
モンスターディーゼル
掲載日／2012年02月25日
イタリアのカジュアルファッションブランドである「DIESEL（ディーゼル）」とドゥカティがコラボレーション。ディーゼルのデザイナーの手によって生まれたメーカーカスタムがこのマシンだ。
モンスター696
掲載日／2012年02月21日
ドゥカティのラインナップの中で最も“普通の”移動の手段になり得るモンスターシリーズ。その中でも696は、エントリーモデルと位置付けて差し支えない存在だ。
カスタムシートで演出する優れた高級感
掲載日／2012年02月16日
ハイクオリティなカスタムパーツを多数取り揃えることで有名なモトコルセ。そのモトコルセが以前から長くラインアップしているアイテムに SPECIAL ORDER SEAT がある。
バイクを売却したい時の
バイクを売却する時に
不動車でも
バイクを売却すると