スクランブラークラシック
掲載日／2016年06月16日
オレンジサンシャインのタンクとビンテージシートのカラーリングで、往年のスクランブラーのイメージを再現したクラシカルなスタイルが特徴。ホイールはワイヤースポークタイプで、前後フェンダーはアルミ製を採用。ナンバープレートホルダーはリアフェンダーに装着される。
バージンドゥカティの記事一覧の記事一覧
ハイパーモタード939
掲載日／2016年06月16日
937cc水冷Lツインエンジンをスチールトレリスフレームに搭載するスタンダードモデル。ABSとDTCの安全装備と、ハイパーモタードならではのアップライトな乗車姿勢と切れ角の大きなステアリングが、街乗りからツーリングまで気軽に運転できるフレンドリーさを持っている。
モンスター1200R
掲載日／2016年06月16日
2016年に登場したモンスターのフラッグシップで、ドゥカティ史上最高のスポーツ性を持ったネイキッド。専用チューニングされたテスタストレッタ11°DSエンジン、エキゾーストシステム、オーリンズ製最新サスペンション、ステアリングダンパー、200サイズのリアタイヤなどを装備する。
スクランブラーフルスロットル
掲載日／2016年06月16日
ブラックをベースにイエローを配したビビッドなカラーリングは、フラットトラックレースにインスピレーションを受けたもので、装備面ではアルミキャストホイールと低いグリップ位置を持つハンドルバー、フラットトラックシート、ショートタイプのフロントフェンダーなどが特徴だ。
モンスター1200S
掲載日／2016年06月16日
より高性能な前後サスペンションとホイール、フロントブレーキキャリパーなどを装備し、走行性能をさらに高めているモデルが“Sバージョン”だ。フェンダーやウィンカーといった外装パーツも高品位なものに換装されており、所有感も高められている。車体色は2色となる。
スクランブラーアーバンエンデューロ
掲載日／2016年06月16日
ワイルドグリーンのタンクとブラウンのシートを装備する、ミリタリーテイストのモデル。ワイヤースポークホイールやフロントフォークガード、ハイ・フロントフェンダー、スキッドガード、ヘッドライトグリルなどの採用によってオフロードバイクのイメージを作り上げている。
スクランブラーアイコン
掲載日／2016年06月16日
スクランブラーの中心的存在となるモデルで、あらゆるシーンで映えるニュートラルなデザイン。アルミキャストホイール、スイングアームマウントのナンバーホルダー、幅広ハンドルバー、アルミ製タンクサイドカバーが特徴。ボディカラーはレッドとイエローの2色がラインナップされる。
モンスター1200
掲載日／2016年06月16日
1198ccテスタストレッタ11°DSエンジンを搭載する、モンスター1200シリーズのスタンダードグレード。パワフルな水冷Lツインエンジン、美しい造形のトレリスフレームと片持ち式スイングアームという車体構成はドゥカティらしさに溢れ、速さと軽さを実現したネイキッドだ。
モンスター821ストライプ
掲載日／2016年06月16日
車体構成はモンスター821と同じだが、専用グラフィックとなるレッドにホワイトのストライプを配した車体カラーが特徴。前後サスペンションはフルアジャスタブルタイプになる他、ビキニカウルとシートカバーを標準装備する。モンスター821シリーズのフラッグシップモデルだ。
スクランブラーシックスティー2
掲載日／2016年06月16日
399cc空冷Lツインエンジンを搭載する、2016年新登場のスモールドゥカティ。他のスクランブラーよりもひと回りコンパクトで軽量な車体には、彩度を抑えたポップな3色のボディカラーが用意される。ビギナーにもオススメの普通二輪免許で運転できる唯一のドゥカティだ。
モンスター821
掲載日／2016年06月16日
ドゥカティらしさに溢れるイタリアンレッドのフレームに、821ccテスタストレッタ11°DSエンジンを搭載。レッドとホワイトという2色のボディカラーを揃える、モンスター821シリーズの中核的存在。スーパーバイク譲りのフレームワークにより、最新Lツインのパワフルさを存分に味わえる。
XディアベルS
掲載日／2016年06月16日
Xディアベルの上位グレードで、ブラックで統一された専用車体カラーが設定される他、DLCコーティングされたフロントフォーク、ブレンボ製M50ブレーキキャリパー、専用シートやヘッドカバーなど高品質かつ高性能なパーツを数多く装備。Xディアベルの世界観をより深めたモデルだ。
モンスター821ダーク
掲載日／2016年06月16日
モンスター821と同一の車体構成ながら、フレームと外装パーツに漆黒をイメージさせるブラック塗装を施すことで、ドゥカティの隠れた魅力を引き出しているグレード。外装パーツを省略したシンプルなスタイルとすることでコストパフォーマンスが高められており、初めてのドゥカティにも最適だ。
スクランブラーイタリア インディペンデント
掲載日／2016年06月16日
ライフスタイルアイテムブランド「イタリアインディペンデント」とコラボしたモデルで、2016年に新登場。ナイトカッパーの深い色味がタンクやホイール、フレームにもペイントされ、独特のイメージを作り出している。カフェレーサースタイルの低いハンドルやバーエンドミラーも特徴だ。
Xディアベル
掲載日／2016年06月16日
2015年ミラノショーで発表された新世代ディアベル。エンジンは可変式バルブ機構を持つ「テスタストレッタDVT 1262エンジン」となり、さらなる扱いやすさとパワフルさを実現。ドゥカティ初となるベルトドライブの採用や60種から選べるライディングポジションシステムなどが特徴だ。
スクランブラーフラット・トラック・プロ
掲載日／2016年06月16日
2016年に登場したニューモデル。ビビッドなレーシングイエローのボディカラーはアルミキャストホイールのリムのアクセントにもなっており、サイドナンバープレートやスポーツヘッドライトフェアリング、専用ハンドルグリップ、アルミ製ハンドルバーなど高品質パーツを装備する。
ムルティストラーダ1200エンデューロ
掲載日／2016年06月16日
2016年に新登場した派生モデルで、19インチフロントホイール、30リットルの大型燃料タンクなどの装備によって、ハードなオフロード走行を可能としながらも450km以上の航続距離を確保した本格的エンデューロモデル。さらにタフなアドベンチャーツーリングを楽しめる。
ムルティストラーダ1200パイクスピーク
掲載日／2016年06月16日
Sバージョンをベースとして、スポーツ性を高めたグレード。前後サスペンションは機械式ながらオーリンズ製高性能モデルが装着され、カーボン製外装パーツ、テルミニョーニ製エキゾーストシステムを装備。車体色はスポーティな専用ボディカラーとライディングシートが装着される。
ムルティストラーダ1200S
掲載日／2016年06月16日
スタンダードモデルのムルティストラーダ1200は、デスモドロミック連続可変バルブタイミングを採用した「テスタストレッタDVTエンジン」を搭載。ブレンボ製高性能ブレーキキャリパーに、ボッシュ製9MEコーナリングABSを組み合わせ、最先端の安全性を確保している。
スーパーバイク パニガーレR
掲載日／2016年06月16日
スーパーバイク世界選手権で培われた技術をそのままフィードバックしたフラッグシップモデル。エンジンは1198ccスーパークワドロを搭載し、前後サスペンションはオーリンズ製最高峰モデルを装備。軽量化のためのあらゆる最新テクノロジーが投入され、1299パニガーレよりも10kg以上も軽い車体となっている。
ムルティストラーダ1200
掲載日／2016年06月16日
スタンダードモデルのムルティストラーダ1200は、デスモドロミック連続可変バルブタイミングを採用した「テスタストレッタDVTエンジン」を搭載。ブレンボ製高性能ブレーキキャリパーに、ボッシュ製9MEコーナリングABSを組み合わせ、最先端の安全性を確保している。
スーパーバイク1299パニガーレS
掲載日／2016年06月16日
1299パニガーレの最新装備に加えて、前後サスペンションをオーリンズ製として、さらに電子制御することで最適なダンピング性能を発揮するセミアクティブ・スマートECサスペンションを装備。アルミ鍛造ホイールやカーボン製フェンダーなどでさらなる軽量化も達成した上位グレードだ。
スーパーバイク1299パニガーレ
掲載日／2016年06月16日
ドゥカティ・スーパーバイクの根幹となるスタンダードモデル。1285cc水冷Lツイン「スーパークワドロ」を搭載し、モノコックフレーム、ABS、DCT、DQS、DWC、EBC、ライディング・モードといった最新電子制御テクノロジー、フルカラー液晶メーターなどを装備する。
スーパーバイク959パニガーレ
掲載日／2016年06月16日
899パニガーレのエンジンをストロークアップすることで、パワーアップを図りつつもユーロ4に対応させ、次世代ミドルクラススーパーバイクへと進化したニューモデル。ABSやDCT、DQSやEBCといった最新電子制御技術も投入され、ドゥカティのライディングプレジャーを身近に楽しめるスーパーバイクだ。2016年新登場。
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