スーパーバイク848EVO
掲載日／2011年02月25日
車名の「EVO」は新たに開発された『848テスタストレッタ・エボルツィオーネ』エンジンを意味するもので、燃焼室、ピストンクラウンの形状変更（これにより圧縮比は12：1から13.2：1へ）、インレットポート形状、バルブリフト量などを見直したことによって、日本仕様で2psのパワーアップに成功している。
バージンドゥカティの記事一覧の記事一覧
ムルティストラーダ1200Sスポーツエディション
掲載日／2011年02月25日
ベースグレードとの違いは、前後オーリンズ製サスペンションの採用。とくに前後サスペンションは電子制御式となっており、走行モード切り替えに連動して前後サスのダンピング特性を変化させるテクノロジーが最大の特徴だ。
スーパーバイク1198
掲載日／2011年02月25日
2011年モデルの1198は、DTCとDQS（ドゥカティ・クイックシフター）、DDAを標準装備として、さらなる走りの高みへと到達できるようになったことが特徴だ。
モンスター796
掲載日／2011年02月25日
シリーズ後発だけあり登場時から完成度の高さを見せつけたのが796だ。エンジンは696とボアは同一ながらストロークの長い『デスモデゥエ』。
ムルティストラーダ1200
掲載日／2011年02月25日
扱いやすさを重視した水冷Lツイン『テスタストレッタ11°』を採用、ライドバイワイヤにより、「SPORT」「TOURING」「URBAN」「ENDURO」の4種の走行モード切り替えにより出力特性を走行中でも変更可能。
モンスター1100EVO
掲載日／2011年02月25日
ドゥカティ史上初となる2バルブエンジンでの100psを達成した『デスモデゥエ・エボルツィオーネ』なる新開発エンジンを搭載。
ハイパーモタード796
掲載日／2011年02月25日
排気量803ccの空冷Lツイン『デスモデュエ』を搭載、ドゥカティらしい躍動感をアップしつつも湿式クラッチとの相互作用で乗りやすさを加えたハイパーモタード796は、乗り手を選ばないマルチなバイクだ。
ハイパーモタード1100EVO SP
掲載日／2011年02月25日
ハイパーモタード1100EVOをベースとし、フロントにDLCコート50mm径フルアジャスタブルマルゾッキ製フォークを、リアにはオーリンズ製リモートリザーバー付きモノショックを装備。
ハイパーモタード1100EVO
掲載日／2011年02月25日
ドゥカティの歴史の頂点にたつ空冷Lツイン『デスモドゥエ・エボルツィオーネ』は95psを発生、長いストロークのサスペンションを活かして踊るようなライディングを可能としてるのがハイパーモタード1100EVOだ。
ディアベルカーボン
掲載日／2011年02月25日
ベースモデルにハイグレードパーツを装着したスペシャルモデル。車名が示すとおり、Fフェンダー、タンクパネル、シングルシートカバーにカーボン製パーツを採用。
ディアベル
掲載日／2011年02月25日
ロー＆ロングをコンセプトにスタイリッシュにまとめられたドゥカティの新機軸。240サイズの極太リアタイヤ、1,590mmのロングホイールベースながらコーナリング性能も秀逸で、バランスのいいハンドリングも相まって軽快な走りを楽しめる。
Fabio Taglioni（ファビオ・タリオーニ）
掲載日／2011年02月24日
ドゥカティを世界の舞台で活躍させた立役者であり、この人なしにドゥカティは存在し得なかったであろう。
第3回「個々のパーツに現れた10,000kmのストレスは？」
掲載日／2011年02月23日
いよいよ10,000kmを走行した1098Sのエンジンを分解する。はたしてテスタストレッタエボルツィオーネの耐久性は!?
スーパーバイク1098S
掲載日／2011年02月17日
九州のラ・ベレッツァによるカスタマイズは、公道を楽しく走ることを実現するためのものだ。簡単にいうと「バイクは走ってナンボ」を基本として、ブレることなく楽しさを追求したものだ。
第2回「パワーハウスに聞く4バルブのポイントと扱い方」
掲載日／2011年02月16日
オーバーホールを実施するタイミングはいったいいつなのか。プロによる診断方法を訊いてみた。
モンスターS2R1000
掲載日／2011年02月10日
九州のラ・ベレッツァといえば、鈴鹿８耐などのレース活動で知られるショップである。本格的なレーシングショップを思い浮かべる人も少なくないが...
第1回「10,000kmの中で知った1098Sの信頼性」
掲載日／2011年02月09日
エンジンを分解する前に、まずはこのエンジンがどのような使われ方をしていたのかをダイジェストでお届けしよう。
モンスターS4R
掲載日／2011年02月03日
すでに一世代前になってしまったモンスターがベースだが、特徴ある顔つきのロードレーシング製フロントカウル（販売＝ガルーダ）を使い...
ハイパーモタード1100S
掲載日／2011年02月02日
正規販売店ドゥカティストアであるドゥカティ神戸の「ボルトオンパーツを中心にカスタムする」手法は、以前も紹介した。今回紹介するハイパーモタード1100もそのコンセプトに沿ったカスタマイズを施している。
モンスター900S
掲載日／2011年01月27日
ここでは、白と青のコントラストが美しい『フレッチェ・トリコローリ仕様』についての詳細を記そう。
モンスターS4RSテスタストレッタ
掲載日／2011年01月20日
自分の思いをカタチにして一台のカスタムバイクを仕上げるには、手間も金もかかる。それがカスタムをはじめようとする一歩目を躊躇させてしまうこともあるだろう。
スーパーバイク1098S
掲載日／2011年01月19日
すべての人の目を引くオートバイが、この世に存在するだろうか？ たとえばデスモセディチRRはどうだろう。バイク雑誌を手に取るような人にとっては気になる一台かもしれない。
【続報】ロッシ＆ヘイデンの画像全部見せます!! DUCATIイベント・WROOM2011
掲載日／2011年01月18日
ドゥカティとフェラーリの共通スポンサーであるマールボロ社が主催する恒例のイベントWROOOMが今年も開催された。このイベントは、ドゥカティおよびフェラーリの新チーム体制を発表するもので、イタリアのマドンナ・ディ・カンピーリオという雪山を舞台に行われている。
ロッシ＆ヘイデンの画像全部見せます!! DUCATIイベント・WROOM2011
掲載日／2011年01月14日
ドゥカティとフェラーリの共通スポンサーであるマールボロ社が主催する恒例のイベントWROOOMが今年も開催された。このイベントは、ドゥカティおよびフェラーリの新チーム体制を発表するもので、イタリアのマドンナ・ディ・カンピーリオという雪山を舞台に行われている。
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